Kenteken check JJR-48-X
APK geldig tot jun 2027 - 98.037 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JJR48X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY TCe 225 (2018) – Kenteken JJR-48-X
Waardebehoud Renault Espace ENERGY TCe 225 (2018) – Kenteken JJR-48-X
Onderhoud Renault Espace ENERGY TCe 225 (2018) – Kenteken JJR-48-X
Veiligheid Renault Espace ENERGY TCe 225 (2018) – Kenteken JJR-48-X
Prestaties Renault Espace ENERGY TCe 225 (2018) – Kenteken JJR-48-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY TCe 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte
- Krachtige en responsieve 1.8 TCe turbomotor met 165 pk
- Soepel schakelende 7-traps EDC automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk zuinig voor een auto in deze klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan duur zijn in reparatie bij defecten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door MPV-segment en leeftijd
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 165 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken JJR-48-X is een zwarte Renault Espace 1.8 TCe Intens 5p. uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder turbomotor die 165 pk levert. Deze MPV met automatische transmissie en voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €48.100 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.
De 1798cc motor in deze Renault Espace is een 1.8 TCe turbomotor, bekend onder motorcode M5Pt (of varianten daarvan), een viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 165 pk en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties voor een MPV van dit formaat. De motor is afgeleid van de Energy TCe 225, maar met iets minder vermogen afgestemd voor deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn dynamiek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en gevoeligheid voor turbo-onderhoud.
De automaat is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 165 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.8 TCe Intens uit 2015 met kenteken JJR-48-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een krachtige benzinemotor en automatische transmissie.
Deze zwarte Renault Espace met kenteken JJR-48-X uit 2018 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 1.8 TCe motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY TCe 225 (JJR-48-X)
Wat is de APK status van JJR-48-X?
De APK van JJR-48-X is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJR-48-X een import auto?
Ja, JJR-48-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.8 TCe motor in de Renault Espace 2015?
De motorcode is doorgaans M5Pt of een variant daarvan, een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Espace?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 165 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Espace 1.8 TCe Intens uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De 1.8 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen door softwareproblemen.
Signalen:
Uitvallende schermen, foutmeldingen, niet werkende sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Espace ENERGY TCe 225 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
