Kenteken check JK-323-B

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 153.633 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-577009
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JK-323-B
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i20 1.2 blue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-323-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.2 blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.2 blue (2016) – Kenteken JK-323-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Hyundai i20 1.2 blue (2016) – Kenteken JK-323-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Hyundai i20 1.2 blue (2016) – Kenteken JK-323-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Hyundai i20 1.2 blue (2016) – Kenteken JK-323-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Hyundai i20 1.2 blue (2016) – Kenteken JK-323-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 20.670
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
24 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LA
Soortgelijke auto's in NL
203 voertuigen
Aantal keren bekeken
413 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.2 blue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter benzinemotor met CVVT-technologie
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede uitrusting in de Premium uitvoering, inclusief comfortopties
  • Redelijk ruim interieur en praktische bagageruimte
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Motorvermogen is beperkt, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Mogelijk lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren onderhoud vereisen
  • Transmissiekoppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h circa 13 seconden)
  • Interieurdesign is functioneel maar niet bijzonder modern

Gedetailleerde analyse

Kenteken JK-323-B is een bruine Hyundai i20 1.2 HP i-Motion Premium uit 2016 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.252 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid.

De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i20 is onderdeel van de Kappa-serie, specifiek een 1.2-liter DOHC 16-klep motor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 84 pk variant die soms voorkomt in andere markten. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's worden niet toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de i-Motion Premium uitvoering is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 liter per 100 km (ongeveer 19,2 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 62 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.2 HP i-Motion Premium uit 2014 met kenteken JK-323-B is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Hyundai i20 met kenteken JK-323-B uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1200
Leer €750
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
15 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
25 november 2017
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.2 blue 2016 – Afbeelding 1
april 2025
Hyundai i20 1.2 blue 2016 – Afbeelding 2
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 121 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i20 1.2 blue (JK-323-B)

Wat is de APK status van JK-323-B?

De APK van JK-323-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JK-323-B een import auto?

Nee, JK-323-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JK-323-B gehad?

JK-323-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Hyundai i20 2014?

De motorcode is onderdeel van de Hyundai Kappa-serie, meestal aangeduid als G4LA of G4LC, een 1.2-liter DOHC 16-klep benzinemotor met CVVT.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel bedraagt het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 62 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en slijtage wordt voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij sommige 1.2-liter Kappa motoren kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere exemplaren, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.2 blue exemplaren

Voertuig Registratie