Kenteken check JK-471-K

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 158.266 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-542466
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JK-471-K
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
318i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-471-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 318i 2016

Betrouwbaarheid BMW 318i (2016) – Kenteken JK-471-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud BMW 318i (2016) – Kenteken JK-471-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 318i (2016) – Kenteken JK-471-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid BMW 318i (2016) – Kenteken JK-471-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 318i (2016) – Kenteken JK-471-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.861
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
33 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38B15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Keren opgezocht
850 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve M Sport uitvoering met scherp weggedrag
  • Efficiënte en moderne 1.5L 3-cilinder turbomotor (B38B15M0)
  • Soepel schakelende 8-traps automaat
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een BMW 3-serie
  • Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij motor bij hogere kilometerstanden
  • Enkele meldingen van timing chain spanning problemen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting voor benzine 100 pk blijft fors
  • Beperkte kofferbakruimte door sedan carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken JK-471-K is een zwarte BMW 3-serie 318i M Sport uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische 8-traps transmissie. Deze sedan uit de F30-generatie combineert sportieve rijeigenschappen met een relatief zuinige benzinemotor en een luxe M Sport-uitvoering.

De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbomotor in deze BMW 318i M Sport is de B38B15M0. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel, met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de timing chain spanning. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie is soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per servicebeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, met in de praktijk vaak 6 tot 7 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 100 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een BMW 318i M Sport uit 2015 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve imago en degelijke techniek. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor motor en automaat. Let op eventuele olieverbruik en schakelgedrag.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken JK-471-K uit 2016 is een sportieve en relatief zuinige middenklasse sedan met een moderne 3-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1460
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

BMW 318i 2016 – Afbeelding 1
december 2024
BMW 318i 2016 – Afbeelding 2
december 2024
BMW 318i 2016 – Afbeelding 3
december 2024
BMW 318i 2016 – Afbeelding 4
december 2024
BMW 318i 2016 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38B15A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 318i (JK-471-K)

Wat is de APK status van JK-471-K?

De APK van JK-471-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JK-471-K een import auto?

Nee, JK-471-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JK-471-K gehad?

JK-471-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor in de BMW 318i M Sport 2015?

De motorcode is B38B15M0, een 1.5 liter 3-cilinder turbomotor met 100 kW vermogen.

Hoeveel pk levert deze BMW 318i M Sport?

De motor levert 136 pk (100 kW) en 220 Nm koppel.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 6-7 liter.

Wat zijn bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn olieverbruik en timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 100 pk ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De B38 1.5L 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timing chain spanning

Spanning van de ketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 8-traps automaat kan bij slijtage of softwareproblemen schokken of vertraging vertonen bij schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in sensoren of elektronische besturingseenheden die schakelen of motorprestaties beïnvloeden.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorvermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 318i kentekens

Type Plaat