Kenteken check JK-667-B
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 245.768 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JK667B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken JK-667-B
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken JK-667-B
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken JK-667-B
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken JK-667-B
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2013) – Kenteken JK-667-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 Skyactiv-G benzinemotor (PE-VPS) met 121 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring als midi-SUV
- Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2012
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor wie meer power wenst
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 121 pk
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken JK-667-B is een zwarte Mazda CX-5 uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 TS+ 2WD variant uit 2012 is een populaire midi-SUV met een nieuwprijs van circa €31.590 en staat bekend om zijn zuinige SKYACTIV-G motor en praktische rijeigenschappen.
De motorcode van de 1997cc benzinemotor in deze Mazda CX-5 is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder met een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (114 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische benzinemotor zeldzaam. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel of wijdverbreid.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mazda CX-5 2WD staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten aan de transmissie bij deze variant. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Eventuele reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige constructie van de handbak. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en voorspelbare rijervaring, ideaal voor dagelijks gebruik en lichte offroad situaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ 2WD uit 2012 met kenteken JK-667-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de betrouwbare motor en praktische SUV-eigenschappen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken JK-667-B uit 2013 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 12
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 58
APK keuring details: 03
APK keuring details: 37
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (JK-667-B)
Wat is de APK status van JK-667-B?
De APK van JK-667-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JK-667-B een import auto?
Ja, JK-667-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-667-B gehad?
JK-667-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?
De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter Skyactiv-G 4-cilinder benzinemotor met 121 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Bij deze atmosferische 2.0 Skyactiv-G motor zijn timing chain en turbo problemen niet van toepassing of zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 2.0 Skyactiv-G motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak schakelpook speling
Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.
Symptomen:
Losse of onprecies schakelgevoel.
Elektronische storingen (licht)
Incidenteel kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, haperend scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
