Kenteken check JK-886-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 241.126 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JK886G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2009) – Kenteken JK-886-G
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2009) – Kenteken JK-886-G
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2009) – Kenteken JK-886-G
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2009) – Kenteken JK-886-G
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2009) – Kenteken JK-886-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1905 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5.5L V8 M273 motor met 285 pk
- Comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
- 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
- Ruime en praktische sedan met veel luxe opties
Waar je op moet letten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij de M273 motor
- Mogelijke slijtage en problemen met timing chain kettingspanner
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 285 pk sterke benzinemotor
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen fors zijn bij grote onderhoudsbeurten
Uitgebreide analyse
Kenteken JK-886-G is een witte Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde uit 2009 met een krachtige 5461cc V8 motor, 285 pk en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met prestaties en comfort.
De 5461cc V8-motor in deze E-klasse 500 Avantgarde is de M273 motorcode, een atmosferische 8-cilinder motor die bekend staat om zijn soepele loop en sterke prestaties met 285 pk. Hoewel robuust, zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant voor dit model.
De automatische transmissie is een 7-traps 7G-Tronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk standaard voor een luxe sedan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het forse motorvermogen en gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 285 pk sterke benzineauto in Nederland is relatief hoog, afhankelijk van de provincie, maar ligt vaak rond de €600-€800 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde uit 2009 met kenteken JK-886-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse 500 Avantgarde met kenteken JK-886-G uit 2009 is een krachtige en luxe sedan met een robuuste V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,192 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (JK-886-G)
Wat is de APK status van JK-886-G?
De APK van JK-886-G is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-886-G een import auto?
Ja, JK-886-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-886-G gehad?
JK-886-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.5L V8 in de E-klasse 500 Avantgarde 2009?
De motorcode is M273, een atmosferische 5.5L V8 motor.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het motorvermogen en gewicht.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 285 pk benzineauto ligt meestal tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De M273 motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Elektronische storingen in sensoren
Soms storingen in sensoren zoals ABS of ESP kunnen optreden, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 500 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
