Kenteken check JK-893-G
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 112.701 km (peildatum jan 2025)
Let op: 25 bevindingen voor JK893G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken JK-893-G
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken JK-893-G
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken JK-893-G
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken JK-893-G
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken JK-893-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en soepele 1.6 16v motor met 112 pk
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten
- Luxe Initiale-uitvoering met extra comfort en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een 1.6 benzinemotor
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Goede wegligging en stuurgedrag voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge km-standen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat
- Roest kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken JK-893-G is een grijze Renault Clio 1.6-16V Initiale uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €22.865 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en luxe uitrusting voor zijn klasse.
De motor van deze Renault Clio 1.6-16V Initiale is een 1598cc viercilinder met 16 kleppen, bekend onder motorcode F4R (algemeen voor Renault 1.6 16v benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 82 kW (112 pk) en 148 Nm koppel. Het is een natuurlijke aspiratie motor met een compressieverhouding rond 10:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een acceleratie van circa 9,6 seconden van 0-100 km/u en een topsnelheid rond 195 km/u. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden (1 op 14,3).
De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die goed past bij de motor. Bekende problemen met de automaat zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte auto.
De wegenbelasting voor deze Renault Clio met 82 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Clio 1.6-16V Initiale uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Initiale met automaat en kenteken JK-893-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en automaatolie tijdig zijn vervangen. Controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en eventuele kettingslijtage. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. Let ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij een auto van dit bouwjaar.
Deze grijze Renault Clio met kenteken JK-893-G uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een krachtige 1.6 16v motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de automaat en motoronderhoud essentieel blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
De hulpbalk van het voertuig heeft scheuren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig heeft scheuren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 06
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (JK-893-G)
Wat is de APK status van JK-893-G?
De APK van JK-893-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JK-893-G een import auto?
Ja, JK-893-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-893-G gehad?
JK-893-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 16v motor in deze Clio?
De motorcode is meestal F4R voor de 1598cc 16-kleppen benzinemotor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen optreden.
Signalen:
Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
