Kenteken check JK-978-D
APK verlopen - 8 eigenaars - 185.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor JK978D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JK-978-D
Waardebehoud Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JK-978-D
Onderhoud Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JK-978-D
Veiligheid Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JK-978-D
Prestaties Honda Civic Type R (2016) – Kenteken JK-978-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic Type R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1461 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor (K20Z4) met 228 pk
- Robuuste en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Sportief en scherp rijgedrag met goede wegligging
- Redelijk goed waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Aandachtspunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Beperkte achterbankruimte door sportieve afstelling
Gedetailleerde analyse
Kenteken JK-978-D is een witte Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2016 met een 1996cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hot hatch uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en scherp rijgedrag.
De motorcode van de 1996cc 4-cilinder turbomotor in de 2012 Honda Civic Type R GT is K20Z4. Dit is een 2.0-liter viercilinder met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 228 pk. De motor maakt gebruik van Honda's Earth Dreams Technology voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere atmosferische motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic Type R GT staat bekend als robuust en direct, met een goede koppeling en schakelpook. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat normaal is voor een sportieve handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2012 met ongeveer 100.000 km ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen.
Deze witte Honda Civic 2.0 Type R GT met kenteken JK-978-D uit 2016 is een sportieve en betrouwbare hot hatch met een krachtige 1996cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic Type R (JK-978-D)
Wat is de APK status van JK-978-D?
De APK van JK-978-D is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-978-D een import auto?
Nee, JK-978-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JK-978-D gehad?
JK-978-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Type R GT uit 2012?
De motorcode is K20Z4, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic Type R?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 model?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Turbo onderhoud
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
