Kenteken check JK-997-J

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 185.223 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-391404
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JK-997-J
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JK-997-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2011

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2011) – Kenteken JK-997-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud BMW 320i Touring (2011) – Kenteken JK-997-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2011) – Kenteken JK-997-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 320i Touring (2011) – Kenteken JK-997-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties BMW 320i Touring (2011) – Kenteken JK-997-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.143
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
204 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
898 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor met 170 pk.
  • Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Praktische en ruime Touring carrosserie met luxe Luxury Line afwerking.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2008.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort.
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging.

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren onderhoud vereisen.
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren.

Uitgebreide analyse

Kenteken JK-997-J is een blauwe BMW 3-serie Touring 320i Luxury Line uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 kW (170 pk) levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond €41.415.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 320i Touring (2008) is LBA-US20 voor de Touring uitvoering met automaat, en LBA-PG20G voor handgeschakelde varianten. Deze motor levert 170 pk en 210 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent zijn dan bij zescilinders. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 320i Touring is een 6-versnellingsbak (LBA-PG20G). Deze bak staat bekend als degelijk en duurzaam mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het vermogen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op 6,5 tot 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar deze BMW staat bekend om redelijke onderhoudskosten binnen zijn segment.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Luxury Line uit 2008 met kenteken JK-997-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Door de degelijke bouw en luxe uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een sportieve en praktische middenklasse combi zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken JK-997-J uit 2011 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid tegen redelijke kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

26 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

18 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

BMW 320i Touring 2011 – Afbeelding 1
december 2024
BMW 320i Touring 2011 – Afbeelding 2
december 2024
BMW 320i Touring 2011 – Afbeelding 3
december 2024
BMW 320i Touring 2011 – Afbeelding 4
december 2024
BMW 320i Touring 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 226 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 320i Touring (JK-997-J)

Wat is de APK status van JK-997-J?

De APK van JK-997-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JK-997-J een import auto?

Nee, JK-997-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JK-997-J gehad?

JK-997-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2008?

De motorcode is LBA-US20 voor automaat en LBA-PG20G voor handgeschakelde versies.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van 6,1 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is duurzaam, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine BMW 320i Touring in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot tikken en motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen iDrive

Soms storingen in het iDrive systeem en elektronische bedieningselementen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, niet reagerende knoppen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Type Plaat