Kenteken check JKG-22-Z
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JKG22Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2020) – Kenteken JKG-22-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2020) – Kenteken JKG-22-Z
Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2020) – Kenteken JKG-22-Z
Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2020) – Kenteken JKG-22-Z
Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2020) – Kenteken JKG-22-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 250 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 1332cc hybride motor (M282) met 218 pk gecombineerd vermogen
- Comfortabele en ruime MPV met luxe Premium Plus uitrusting
- Automatische transmissie met soepele schakeling en hybride optimalisatie
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk bij goed laadgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals digitale displays
- Redelijk waardebehoud en Mercedes-merkwaarde op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en automatische transmissie
- Mogelijke slijtage van koppelingen in de automaat bij intensief gebruik
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Beperkte actieradius op alleen elektrische modus (plug-in hybride)
- Soms wat elastische gasrespons en lichte motorlawaai bij hogere toeren
Uitgebreide analyse
Kenteken JKG-22-Z is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 250 e Premium Plus uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV combineert een krachtige 118 pk motor met plug-in hybride technologie en een luxe uitrusting, nieuwprijs circa €51.578.
De 1332cc motor in de B-klasse 250 e is een 4-cilinder turbobenzinemotor met een elektromotor die samen een gecombineerd vermogen van circa 218 pk leveren. De motorcode is doorgaans M282, een moderne, compacte motor die speciaal is ontwikkeld voor hybride toepassingen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de belasting verlaagt. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen, maar dit is niet structureel een groot probleem bij deze motor.
De automaat is een 7- of 8-traps automatische transmissie (meestal 7G-DCT of 8G-DCT), specifiek afgestemd op hybride aandrijflijnen. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen meervoudige koppelingen slijten, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar storingen zijn niet frequent gemeld.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride technologie, maar in de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 2,5 en 4,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 118 pk in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900, exclusief eventuele grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 250 e Premium Plus uit 2019 ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de hybride technologie en Mercedes-merkwaarde. Voor kopers is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de hybride batterij en transmissie, en eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken JKG-22-Z uit 2020 is een moderne, comfortabele en relatief zuinige hybride MPV met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, hoewel de hogere onderhoudskosten en mogelijke transmissiegevoeligheid aandacht vragen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (JKG-22-Z)
Wat is de APK status van JKG-22-Z?
De APK van JKG-22-Z is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKG-22-Z een import auto?
Ja, JKG-22-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKG-22-Z gehad?
JKG-22-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes B-klasse 250 e?
De motorcode is doorgaans M282, een 1.33-liter 4-cilinder turbobenzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?
De 7- of 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2,5 en 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €700 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Mercedes B-klasse 250 e Premium Plus?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnelde slijtage van automatische transmissie koppelingen
De 7- of 8-traps automaat kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometers iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Softwareproblemen hybride batterij management
Soms zijn er storingen in de communicatie tussen motor en batterij, wat kan leiden tot verminderde elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde actieradius elektrisch rijden.
Turbo lag en lichte motorlawaai
De turbomotor kan een lichte vertraging in gasrespons geven en hoorbaar zijn bij hogere toeren.
Symptomen:
Elastische gasrespons, hoorbaar turbogeluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 250 e in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
