Kenteken check JKH-71-S

APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars - 35.512 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-946638
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JKH-71-S
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JKH-71-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024

Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2024) – Kenteken JKH-71-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2024) – Kenteken JKH-71-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2024) – Kenteken JKH-71-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2024) – Kenteken JKH-71-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (2024) – Kenteken JKH-71-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 40.129
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
846 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4M B6
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
688 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare motor met lange levensduur van de timing chain
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compacte en handige SUV voor stadsverkeer
  • Goede waardebehoud
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Stijlvol design

Waar je op moet letten

  • Matig olieverbruik
  • Carbon build-up op inlaatkleppen
  • Mogelijke softwareproblemen met transmissie
  • Soms schokkerige versnellingen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken JKH-71-S is een blauwe Renault Captur uit 2024 met een 1330cc motor, specifiek de 1.3 TCe 140 Initiale Paris uit 2019. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn voorwielaandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €37.654.

De Renault Captur 1.3 TCe 140 Initiale Paris heeft een motorcode H5Ht. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en heeft een relatief lange levensduur van de timing chain, die ongeveer 250.000 km kan meegaan[4]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk carbon build-up op de inlaatkleppen en matig olieverbruik[6].

De automatische transmissie in deze Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige modellen kunnen last hebben van softwareproblemen of slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot schokkerige versnellingen[2].

Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe 140 volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Captur zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is ongeveer €124 per jaar.

Deze blauwe Renault Captur met kenteken JKH-71-S uit 2024 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een efficiënte motor en automatische transmissie. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 2024 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-07-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M B6
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,58 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 (JKH-71-S)

Wat is de APK status van JKH-71-S?

De APK van JKH-71-S is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JKH-71-S een import auto?

Ja, JKH-71-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JKH-71-S gehad?

JKH-71-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Captur 1.3 TCe?

De motorcode is H5Ht.

Hoe lang gaat de timing chain van de Renault Captur 1.3 TCe mee?

Ongeveer 250.000 km.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe?

Gemiddeld 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter op de snelweg volgens WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland?

Ongeveer €124 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Renault Captur?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en variabele servicekosten.

Hoe behoudt de Renault Captur zijn waarde?

Redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Carbon build-up

Carbon build-up op inlaatkleppen

Signalen:

Verlaagde prestaties door beperkte luchtstroom

Let op
Motor

Matig olieverbruik

Progressief olieverbruik

Signalen:

Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen

Softwareproblemen of koppelingsslijtage

Signalen:

Schokkerige versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 exemplaren

Auto Nummerplaat