Kenteken check JKP-76-D
APK geldig tot jan 2030 - 3 eigenaars - 2.500 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JKP76D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JKP-76-D
Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JKP-76-D
Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JKP-76-D
Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JKP-76-D
Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JKP-76-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
- Ruime interieurruimte voor passagiers en bagage.
- Efficiënte brandstofverbruik.
- Goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
- Uitgebreide standaarduitrusting in de Premium Sky versie.
Minpunten
- Beperkte motorkeuze.
- Mogelijke transmissieproblemen.
- Geen optie voor volledig elektrische of hybride varianten.
- Sommige eigenaren melden lichte trillingen bij lage toerentallen.
Uitgebreide analyse
Kenteken JKP-76-D is een blauwe Hyundai Bayon uit 2026 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.0 T-GDI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motorcode voor de 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Hyundai Bayon 998cc variant.
De automatische transmissie van de Hyundai Bayon kan last hebben van bekende defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 74pk versie, maar voor de 100PS versie ligt het rond de 44.4 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700.
De Hyundai Bayon biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het ruime interieur, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de beperkte motorkeuze en mogelijke transmissieproblemen.
Deze blauwe Hyundai Bayon met kenteken JKP-76-D uit 2026 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (JKP-76-D)
Wat is de APK status van JKP-76-D?
De APK van JKP-76-D is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKP-76-D een import auto?
Nee, JKP-76-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JKP-76-D gehad?
JKP-76-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon?
Het WLTP-verbruik voor de 100PS versie ligt rond de 44.4 mpg. Praktijkverbruik kan variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen wijzigen.
Wat zijn de afmetingen van de Hyundai Bayon?
De afmetingen zijn ongeveer 4,180 mm in lengte, 1,775 mm in breedte, en 1,500 mm in hoogte.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen.
Signalen:
Verminderde prestaties, lage druk.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Frequent oliepeilen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
