Kenteken check JKX-64-G
APK geldig tot nov 2027 - 1+ eigenaars - 117.950 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JKX64G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken JKX-64-G
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken JKX-64-G
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken JKX-64-G
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken JKX-64-G
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2018) – Kenteken JKX-64-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 250 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief rijgedrag en strakke wegligging dankzij het lage zwaartepunt en onafhankelijke wielophanging[2].
- Ruim en veelzijdig interieur met hoge zitpositie, luxe afwerking en veel standaarduitrusting (o.a. dual-zone klimaat, elektrische stoelverstelling, ambient lighting)[2].
- Efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor met directe injectie en laag toerenkoppel, ideaal voor de Nederlandse snelwegen[1][3].
- Goede brandstofeconomie voor de klasse (officieel 1 op 14,7, praktijk 1 op 12–13)[1].
- Compacte buitenmaten (lengte 4,42 m) met een relatief ruime kofferbak (43,6 liter, maximaal 1.235 liter met achterbank neer)[4][7].
- Hoogwaardige uitstraling en merkstatus, wat resulteert in een aantrekkelijk occasionaanbod.
Minpunten
- Hogere wegenbelasting door het motorvermogen (155 pk) en benzine-aandrijving.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s in dezelfde prijsklasse.
- Stijve vering, wat op slechte Nederlandse wegen voor een harde rijervaring kan zorgen.
- Bekende technische aandachtspunten bij motor en transmissie (zie hieronder).
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer, wat de totale eigendomskosten verhoogt.
- Matig tot redelijk waardebehoud; de auto verliest relatief snel waarde vergeleken met bijvoorbeeld een Toyota RAV4 of Volkswagen Tiguan.
Volledige analyse
Kenteken JKX-64-G is een zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2018 met een 1991cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire midi-SUV, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 250 Business (2017) is uitgerust met een 2.0-liter (1991cc) intercooled turbo benzinemotor, type M270 DE 20 AL, met directe injectie en 208 pk (155 kW) bij 5.500 tpm en 258 Nm koppel vanaf 1.250 tpm[1][3][4]. Deze motorcode is gangbaar in de GLA 250 uit deze periode. De motor staat bekend om zijn soepele krachtlevering en lage toerenkoppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De GLA 250 Business heeft een 7-traps automaat (7G-DCT, dual-clutch) met voorwielaandrijving[1][3][8]. Deze transmissie biedt snelle schakelingen en een sportief karakter, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor schokken en vertraging bij het wegrijden. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 bij defecten aan de koppelomvormer of mechatronische unit.
Het praktijkverbruik van de GLA 250 ligt doorgaans rond de 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (officieel) op 1 op 14,7 (6,8 l/100km) uitkomen[1]. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (categorie ‘personenauto’s tot 2.500 kg, benzine, 155 pk’). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een Mercedes-APK bij de dealer kost al snel €100–€150. Jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld op €400–€600, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De nieuwprijs van de GLA 250 Business bedroeg €52.028. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium SUV in deze klasse.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken JKX-64-G uit 2018 is een stijlvolle, sportieve en relatief zuinige midi-SUV met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. De auto biedt een prettige rijervaring, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te checken en rekening te houden met de hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering).
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (JKX-64-G)
Wat is de APK status van JKX-64-G?
De APK van JKX-64-G is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JKX-64-G een import auto?
Ja, JKX-64-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JKX-64-G gehad?
JKX-64-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 250 Business?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-waarde 1 op 14,7 (6,8 l/100km) is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 155 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto met 155 pk circa €1.244 per jaar (categorie personenauto’s tot 2.500 kg).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €400–€600 per jaar voor service en kleine reparaties, exclusief grote storingen of transmissieproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere leeftijd schokken of vertraging vertonen. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLA 250 Business uit 2017?
Tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo en directe injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbolader defect
De turbo kan na verloop van tijd lekken of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.
Signalen:
Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectoren vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair, hoger verbruik.
Automaat schokken/vertraging
De 7-traps automaat kan bij hogere leeftijd schokken of vertraging vertonen bij het wegrijden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagd wegrijden.
Elektronica/storingen
Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer, sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
