Kenteken check JL-007-F

APK verlopen - 3 eigenaars - 234.056 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-744655
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JL-007-F
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Sport Td4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-007-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JL-007-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JL-007-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JL-007-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JL-007-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2016) – Kenteken JL-007-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 78.304
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
30 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
204DTD
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
71 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en moderne 2.0 TD4 dieselmotor met 132 pk, geschikt voor zowel stad als offroad.
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met veel standaarduitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag en gebruiksgemak.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,5 l/100 km).
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en voldoende laadruimte.
  • Sterk imago en goede offroad-capaciteiten dankzij Land Rover erfgoed.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die tot ernstige motorschade kunnen leiden.
  • Turbocharger kan vroegtijdig falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld, wat extra onderhoud vergt.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium segment en complexe techniek.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere SUV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JL-007-F is een witte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs circa €67.300, biedt voor- en achterwielaandrijving en combineert luxe met offroad-capaciteiten.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor van deze Discovery Sport is onderdeel van de Ingenium motorfamilie met motorcode vaak aangeduid als '204DT' of 'Ingenium 2.0 TD4'. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn moderne techniek, maar heeft enkele terugkerende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) is een zwakke schakel bij modellen uit 2015-2017, met risico op kettingrekken en uiteindelijk breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Daarnaast komen turbocharger defecten voor, vaak door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Injectoren kunnen ook problemen geven, met name verstopping of lekkage, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt. Verder is er een verhoogd olieverbruik gemeld, veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepseals, wat regelmatig olie bijvullen noodzakelijk maakt.

De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Defecten aan de transmissie zijn minder frequent dan motorproblemen, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Het onderhoud van de automaat vereist specialistische kennis en onderdelen zijn relatief duur.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Discovery Sport liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.500, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk is 6,5-7,5 l/100 km realistischer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE uit 2015 met kenteken JL-007-F is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, met focus op motorgeluiden (kettingrattelen), turbogeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de waarde van uw witte SUV.

Deze witte Land Rover Discovery Sport met kenteken JL-007-F uit 2016 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1999cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen, biedt hij veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud en aandacht voor de zwakke punten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en offroad. Wees alert op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €157
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €209
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1223
Adaptive Cruise Control €1281
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €573
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning €282
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerassistent €781
Leer €937
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band is beschadigd

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Sport Td4 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,89 m
Totale hoogte 1,72 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 720 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (JL-007-F)

Wat is de APK status van JL-007-F?

De APK van JL-007-F is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JL-007-F een import auto?

Nee, JL-007-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-007-F gehad?

JL-007-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de Discovery Sport 2015?

De motorcode is meestal '204DT' of aangeduid als Ingenium 2.0 TD4, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 1999cc inhoud.

Hoe groot is het brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel de WLTP-norm rond 5,5-6,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbocharger falen, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Distributieketting kan uitrekken of breken door slijtage en olieverontreiniging, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbocharger Defect

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, met vermogensverlies als gevolg.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend of piepend geluid, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraagde respons bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, soms waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Discovery Sport Td4 modellen

Model Kenteken