Kenteken check JL-921-R

APK verlopen - 2 eigenaars - 270.794 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-474788
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JL-921-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 2.0 TDI ultra
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-921-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JL-921-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JL-921-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JL-921-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JL-921-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JL-921-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 63.275
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
16 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DET
Vergelijkbare kentekens
65 voertuigen
Keren opgezocht
588 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en krachtig 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Comfortabele automaat (7-traps S-Tronic) met snelle schakelingen
  • Ruime en praktische Avant carrosserie
  • Rijke uitrusting dankzij Sport Pro Line Spring Advantage pakket
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede waardebehoud voor een diesel uit 2015

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica-problemen vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog

Uitgebreide analyse

Kenteken JL-921-R is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Sport Pro Line Spring Advantage uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €50.930.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CGL' of 'CRLB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 140 pk en is voorzien van een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.

De automaat is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates verminderen risico's aanzienlijk.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Sport Pro Line Spring Advantage uit 2015 ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken JL-921-R uit 2016 is een comfortabele en zuinige middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Lekkende schokdemper

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DET
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 610 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (JL-921-R)

Wat is de APK status van JL-921-R?

De APK van JL-921-R is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JL-921-R een import auto?

Nee, JL-921-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-921-R gehad?

JL-921-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal CGLB of CRLB, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat reparaties van enkele duizenden euro's kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo met variabele geometrie kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Problemen met de mechatronica van de S-Tronic transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra exemplaren

Type Plaat