Kenteken check JLG-02-K

APK geldig tot aug 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-059612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JLG-02-K
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 e-SKYACTIV-G 165
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JLG-02-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-02-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-02-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-02-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-02-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2024) – Kenteken JLG-02-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 41.000 - € 50.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.149
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
828 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
2236 voertuigen
Keren opgezocht
634 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 2.0-liter SkyActiv-G motor met mild hybrid technologie
  • Soepel schakelende 6-traps automaat zonder bekende grote problemen
  • Comfortabele en goed uitgeruste Takumi uitvoering met luxe opties
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een SUV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met Apple CarPlay en Android Auto
  • Degelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde in Nederland

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (121 pk) kan minder dynamisch aanvoelen bij vol beladen rijden
  • Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
  • Wegenbelasting voor benzine-SUV met 121 pk blijft relatief hoog
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij niet tijdig onderhoud
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Infotainmentsysteem kan soms traag reageren

Uitgebreide analyse

Kenteken JLG-02-K is een grijze Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert zuinigheid met moderne hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €51.249.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 1998cc, 4 cilinders en een vermogen van 121 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als PE-VPS in Mazda-documentatie. Deze motor is voorzien van Mazda's M Hybrid 24-volt mild hybrid systeem, wat zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze specifieke 2.0 e-SkyActiv-G variant zeldzaam; de motor staat bekend als betrouwbaar met laag olieverbruik, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride motor. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie CX-5 met automaat. Regelmatig onderhoud is belangrijk om lange levensduur te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, exclusief onverwachte reparaties.

De Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2021 met kenteken JLG-02-K is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele middenklasse SUV zoekt met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken JLG-02-K uit 2024 is een degelijke en zuinige middenklasse SUV met een betrouwbare 2.0-liter hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2400
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-08-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (JLG-02-K)

Wat is de APK status van JLG-02-K?

De APK van JLG-02-K is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JLG-02-K een import auto?

Ja, JLG-02-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JLG-02-K gehad?

JLG-02-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-G motor?

De motorcode van de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor in de CX-5 is doorgaans PE-VPS.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat in deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt in Nederland meestal tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Takumi uit 2021 ligt momenteel tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere SkyActiv-G motoren kan de kettingspanning verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door verouderde transmissievloeistof of sensorproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoewel zeldzaam, kunnen sommige motoren iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Symptomen:

Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 modellen

Type Plaat