Kenteken check JLJ-27-B
APK geldig tot mrt 2029 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JLJ27B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0ie (2025) – Kenteken JLJ-27-B
Waardebehoud Subaru Forester 2.0ie (2025) – Kenteken JLJ-27-B
Onderhoud Subaru Forester 2.0ie (2025) – Kenteken JLJ-27-B
Veiligheid Subaru Forester 2.0ie (2025) – Kenteken JLJ-27-B
Prestaties Subaru Forester 2.0ie (2025) – Kenteken JLJ-27-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Subaru Forester 2.0ie bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1768 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare FB20 1995cc boxermotor met timing chain, geen riemvervanging nodig
- Hybride e-BOXER systeem voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies
- Soepel werkende CVT-automaat met relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne premium opties in de Premium uitvoering
- Stabiel waardebehoud door Subaru's reputatie en hybride technologie
Nadelen
- Hogere nieuwprijs (€74.096) vergeleken met concurrenten
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik prijzige reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever rijgedrag wenst
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn door gewicht en prijs
- Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen op lange termijn
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door nieuw modeljaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken JLJ-27-B is een grijze Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium uit 2025 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Subaru's kenmerkende boxermotor met een hybride e-BOXER systeem en biedt een nieuwprijs van circa €74.096.
De 1995cc motor in deze Forester is onderdeel van Subaru's FB20 e-BOXER serie, een 4-cilinder boxermotor met hybride ondersteuning. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als FB20. Deze motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een timing belt, wat betekent dat de ketting normaal gesproken levenslang meegaat zonder vervanging. Bekende motorproblemen zoals timing chain falen zijn zeldzaam bij deze generatie, in tegenstelling tot oudere Forester modellen met timing belts die vaker problemen hadden met riembreuk en motorschade. Er zijn geen turbo's in deze 2.0i e-BOXER variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie en intervallen worden aangehouden.
De automaat in deze Forester is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de transmissieband of elektronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan CVT-transmissies kunnen prijzig zijn, maar bij normaal gebruik en onderhoud zijn grote defecten niet frequent.
Het WLTP-verbruik van de Subaru Forester 2.0i e-BOXER ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, waarbij in de praktijk vaak vergelijkbare of iets hogere waarden worden gemeten afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en praktische midi-SUV met hybride ondersteuning is de Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en hybridecomponenten. Controleer ook op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft stabiel door de goede reputatie en hybride technologie, hoewel de nieuwprijs relatief hoog is.
Deze grijze Subaru Forester met kenteken JLJ-27-B uit 2025 is een moderne, betrouwbare en zuinige midi-SUV met een 1995cc 4-cilinder e-BOXER motor en automatische transmissie. Met weinig bekende motor- en transmissieproblemen, een goede balans tussen prestaties en verbruik, en een solide waardebehoud, is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die comfort en duurzaamheid waarderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Forester 2.0ie (JLJ-27-B)
Wat is de APK status van JLJ-27-B?
De APK van JLJ-27-B is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLJ-27-B een import auto?
Ja, JLJ-27-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLJ-27-B gehad?
JLJ-27-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Heeft de Subaru Forester 2.0i e-BOXER een timing ketting of riem?
Deze 2025 Forester 2.0i e-BOXER Premium is uitgerust met een timing chain (ketting), die normaal gesproken levenslang meegaat en geen periodieke vervanging vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de transmissieband of elektronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Forester?
De Subaru Forester 2.0i e-BOXER Premium behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare techniek, hybride systeem en sterke merknaam.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage of spannerproblemen
Hoewel de FB20 motor een timing chain gebruikt die normaal levenslang meegaat, kunnen bij hoge kilometerstanden spanners of kettingspanning problemen geven.
Herkenningspunten:
Onregelmatig kettinggeluid, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
CVT-transmissie slijtage
De CVT kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen aan de transmissieband of elektronica.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen of vreemde geluiden uit de transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische assistentie, hogere brandstofconsumptie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere boxermotoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Forester 2.0ie exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
