Kenteken check JLK-30-Z
APK geldig tot mei 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JLK30Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JLK-30-Z
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JLK-30-Z
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JLK-30-Z
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JLK-30-Z
Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JLK-30-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (JLK-30-Z)
Wat is de APK status van JLK-30-Z?
De APK van JLK-30-Z is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JLK-30-Z een import auto?
Ja, JLK-30-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JLK-30-Z gehad?
JLK-30-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
