Kenteken check JN-202-L

APK verlopen - 4+ eigenaars - 571.234 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-838180
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JN-202-L
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Type
T5 2.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-202-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken JN-202-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken JN-202-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken JN-202-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken JN-202-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken JN-202-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 82.199
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
515 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
CCH
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
676 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2075 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele personenbus met comfortabele zitplaatsen.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking in Comfortline-uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik door veelzijdigheid.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor automaat en turbo.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere personenauto's.

Volledige analyse

Kenteken JN-202-L is een witte Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 BM Comfortline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus is populair vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €80.181.

De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Multivan is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAYC' of 'CAYB' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn turbo's gevoelig voor slijtage en falen bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen kunnen voorkomen, met name verstopping of lekkage, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Multivan is een 6-traps automaat (meestal DSG of Tiptronic afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie of revisie na 200.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 BM Comfortline uit 2009 met kenteken JN-202-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Multivan is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime personenbus zoekt met redelijke gebruikskosten.

Deze witte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken JN-202-L uit 2015 is een degelijke en veelzijdige personenbus met een efficiënte 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €487
Mistlampen €327
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1618
Lichtsensor Pakket
Regensensor €165
Lane Change Assistant €1178
Airconditioning €1773
Centrale deurvergrendeling €565
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Radio €500
Navigatie €1458
Lichtmetalen velgen €690
Leer €3302
Metallic lak €1071

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

18 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

1 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CCH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,7 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (JN-202-L)

Wat is de APK status van JN-202-L?

De APK van JN-202-L is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-202-L een import auto?

Ja, JN-202-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-202-L gehad?

JN-202-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Multivan?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 model?

Tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten koppelingen of sensoren in automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI exemplaren

Type Plaat