Kenteken check JN-229-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 225.892 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor JN229H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken JN-229-H
Waardebehoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken JN-229-H
Onderhoud Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken JN-229-H
Veiligheid Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken JN-229-H
Prestaties Nissan Pulsar 1.5 dCi (2015) – Kenteken JN-229-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1345 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi K9K dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime binnenruimte dankzij lange wielbasis voor compacte hatchback
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door relatief zeldzaam model
- Interieur en infotainment wat eenvoudig en minder modern
- Waardevermindering door beperkte populariteit model
Gedetailleerde analyse
Kenteken JN-229-H is een bruine Nissan Pulsar 1.5 dCi Visia uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €23.900 en is voorzien van een voorwielaandrijving.
De motor in deze Nissan Pulsar is de bekende Renault-Nissan K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461cc en 81 pk (60 kW). Deze viercilinder lijnmotor levert 260 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm. De K9K motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Pulsar 1.5 dCi Visia is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
De huidige marktwaarde van een Nissan Pulsar 1.5 dCi Visia uit 2014 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een zuinige, compacte diesel met voldoende ruimte en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, vooral van de distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze bruine Nissan Pulsar met kenteken JN-229-H uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een degelijke 1.5 dCi K9K motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Pulsar 1.5 dCi (JN-229-H)
Wat is de APK status van JN-229-H?
De APK van JN-229-H is verlopen op 08-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-229-H een import auto?
Ja, JN-229-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-229-H gehad?
JN-229-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Nissan Pulsar 2014?
De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder dieselmotor ontwikkeld door Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Pulsar 1.5 dCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Pulsar?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Pulsar 1.5 dCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
