Kenteken check JN-474-V
APK geldig tot okt 2026 - 9 eigenaars - 182.956 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor JN474V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JN-474-V
Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JN-474-V
Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JN-474-V
Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JN-474-V
Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken JN-474-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1328 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime laadruimte van 660 tot 1,660 liter
- Efficiënte motor met een redelijk laag brandstofverbruik
- Aantrekkelijke prijs in vergelijking met andere modellen
- Voorwielaandrijving maakt het een goede keuze voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals in nieuwere modellen
- Handmatige transmissie kan slijtage vertonen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-474-V is een grijze Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1199cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €26.040. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Premium uit 2014 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen in verschillende mate voorkomen.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is gemiddeld 58.8 mpg (4.8 l/100km) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruime laadruimte, een efficiënte motor, en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het feit dat de auto geen moderne veiligheidsvoorzieningen heeft zoals sommige nieuwere modellen.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken JN-474-V uit 2016 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en efficiënte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (JN-474-V)
Wat is de APK status van JN-474-V?
De APK van JN-474-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-474-V een import auto?
Nee, JN-474-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JN-474-V gehad?
JN-474-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
Gemiddeld 58.8 mpg (4.8 l/100km), maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen €8,000 en €15,000.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen kunnen voorkomen.
Is de Peugeot 308 SW een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege de efficiënte motor en ruime laadruimte.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderd vermogen en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verminderd vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik kan leiden tot kosten voor extra olie en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW PureTech 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
