Kenteken check NK-040-F
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 90.959 km (peildatum jun 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken NK040F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken NK-040-F
Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken NK-040-F
Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken NK-040-F
Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken NK-040-F
Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2016) – Kenteken NK-040-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Ruime binnenruimte**: De Peugeot 308 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Efficiënte motor**: De 1.2 PureTech motor is zuinig en heeft lage emissies.
- **Aantrekkelijke prijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
- **Lage wegenbelasting**: De 96 pk motor zorgt voor lage wegenbelasting in Nederland.
- **Goede veiligheid**: De auto heeft een 5-sterren Euro NCAP rating.
Aandachtspunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Matige acceleratie**: De auto accelereert niet erg snel.
- **Matige resales**: De auto houdt zijn waarde niet erg goed.
- **Beperkte opties**: Sommige opties zijn niet standaard beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-040-F is een grijze Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Peugeot 308 SW serie, die bekend staat om zijn ruimte en efficiënte motoren. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line uit 2014 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzine motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangedreven motor met een intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen met regelmatig onderhoud worden voorkomen.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de synchronisatieringen na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line is officieel opgegeven als 4,6 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg, volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech GT-line biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, efficiënte motor en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals een matige acceleratie. De wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken NK-040-F uit 2016 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 56
28
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (NK-040-F)
Wat is de APK status van NK-040-F?
De APK van NK-040-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-040-F een import auto?
Ja, NK-040-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-040-F gehad?
NK-040-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
Officieel is het verbruik 4,6 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 96 pk.
Wat is de maximale snelheid van de auto?
De maximale snelheid is ongeveer 184 km/h.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag vanwege de 96 pk motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 308 SW PureTech 130 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
