Kenteken check JN-534-L

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 235.296 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-745862
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JN-534-L
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus ST
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-534-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Oranje
Type brandstof
Benzine
Ford Focus ST 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus ST (2008) – Kenteken JN-534-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Ford Focus ST (2008) – Kenteken JN-534-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus ST (2008) – Kenteken JN-534-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus ST (2008) – Kenteken JN-534-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus ST (2008) – Kenteken JN-534-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
188 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HYDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Keren opgezocht
534 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus ST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 2.5L 5-cilinder turbo motor met 225 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en praktische hatchback functionaliteit.
  • Robuuste bouwkwaliteit en relatief ruime binnenruimte voor segment.
  • Sterke aftermarket en community voor tuning en onderhoud.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die onderhoud vereist.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km).
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld.
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door sportieve motor.

Volledige analyse

Kenteken JN-534-L is een oranje Ford Focus 2.5 ST uit 2008 met een krachtige 2522cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €39.949 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en rijplezier.

De motorcode van de 2522cc 5-cilinder turbo benzinemotor in de Ford Focus ST (2008) is HYDA. Deze 2.5-liter Duratec motor levert 225 pk (166 kW) en 320 Nm koppel bij 1600 rpm. Het is een robuuste motor met multipoint injectie en een karakteristiek vijfcilinder geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow, Motor). Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de derde en vierde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief en direct rijgedrag, maar kan bij natte omstandigheden onderstuur vertonen. De ophanging is sportief afgesteld, wat de handling ten goede komt, maar ook kan leiden tot een iets stuggere rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 166 pk (225 pk) benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten ongeveer €400-€600, reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €800 tot €1200 inclusief slijtage en reparaties.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.5 ST (2008) met kenteken JN-534-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en inspecteer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele onderstelproblemen te beoordelen. Let op roestvorming en algemene staat van de carrosserie, zeker bij een oranje exemplaar. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze oranje Ford Focus 2.5 ST met kenteken JN-534-L uit 2008 is een sportieve en krachtige hatchback met een karakteristieke 5-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1740
Leer Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

22 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

28 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Focus ST 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HYDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2522 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 226 pk (166 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Oranje
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 568 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Max. snelheid 241 km/u
Verbruik gecombineerd 9,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus ST (JN-534-L)

Wat is de APK status van JN-534-L?

De APK van JN-534-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JN-534-L een import auto?

Ja, JN-534-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-534-L gehad?

JN-534-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L 5-cilinder motor in de Ford Focus ST 2008?

De motorcode is HYDA voor de 2522cc 5-cilinder turbo benzinemotor.

Hoeveel pk levert de Ford Focus 2.5 ST uit 2008?

De motor levert 225 pk (166 kW) bij 6100 rpm.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 10 en 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP van circa 9,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Focus ST?

Distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan slijtage vertonen, met olielekkage of verminderde druk tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral in 3e en 4e versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus ST modellen

Type Plaat