Kenteken check JN-610-F

APK verlopen - 7 eigenaars - 217.434 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-718123
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JN-610-F
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-610-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken JN-610-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken JN-610-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken JN-610-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken JN-610-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2016) – Kenteken JN-610-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 53.764
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
413 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CXG
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Populariteit
623 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur, geschikt voor grote gezinnen of camperconversie
  • Degelijke, onderhoudsarme dieselmotor met lage verbruikskosten
  • Sterk waardebehoud door populariteit en degelijke bouwkwaliteit
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare personenbussen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Comfortabele wegligging en rij-eigenschappen voor een bus

Nadelen

  • Laag motorvermogen (75pk) voor het gewicht, vooral merkbaar bij volle belading
  • Relatief hoge wegenbelasting voor een dieselpersonenauto
  • Kans op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde
  • Beperkte rijhulpsystemen en luxe uitrusting in basisuitvoering
  • Praktijkverbruik hoger dan officiële cijfers bij intensief gebruik
  • Injectoren en turbo kunnen duur zijn bij defect (hoewel zeldzaam)

Diepgaande beoordeling

Kenteken JN-610-F is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2016 met een 1968cc 2.0 TDI dieselmotor (75pk, handmatig, voorwielaandrijving). Deze L2H1-variant (lange wielbasis, hoge dak) is populair als personenbus en camperbasis, mede door de ruime binnenruimte en degelijke bouwkwaliteit. Nieuwprijs was €61.001. Dit rapport geeft een objectief overzicht van techniek, praktijk, kosten en bekende aandachtspunten voor de Nederlandse markt.

De 2.0 TDI 75pk (55kW) motorcode is **CJKA** (Euro 6, 1968cc, 4-cilinder, common-rail, turbo diesel)[4]. Deze motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar het vermogen is laag voor het gewicht van de L2H1. De motor gebruikt moderne common-rail technologie met piezo-injectoren voor een schone verbranding en lage uitstoot[2]. Timing chain (distributieketting) is standaard en doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Turbo’s zijn in deze lage vermogensvariant minder gevoelig voor problemen dan bij de sterkere motoren. Olieverbruik is meestal beperkt, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages en rookontwikkeling. Injectoren zijn duur om te vervangen bij defect, maar gaan meestal lang mee bij goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar synchro’s en koppeling kunnen bij intensief gebruik (bv. camper) slijten. Onderhoudskosten zijn laag: oliebeurt elke 60.000 km, koppeling vervangen rond 150.000-200.000 km (ca. €800-€1.200). APK- en servicekosten zijn vergelijkbaar met andere middenklasse bedrijfswagens: jaarlijks €50-€100 APK, kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen zijn onderdelen ruim voorhanden.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) ca. 6,1 l/100km (16,4 km/l), praktijk (WLTP en eigenaren) 7-8 l/100km (12,5-14,3 km/l) afhankelijk van belading en rijstijl. **Wegenbelasting**: Voor 75pk diesel (personenauto, grijs kenteken) betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde**: Een 2016 Transporter Kombi L2H1 75pk in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €18.000-€25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Sterk, mede door populariteit als camperbasis en degelijke reputatie.

Controleer altijd op onderhoudshistorie, roest (vooral onderzijde en wielkasten), en rijhulpsystemen. Vraag naar eventuele camperconversies en check de technische keuring hiervan. Laat bij hoge kilometerstand de distributieketting en turbo controleren door een specialist.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken JN-610-F uit 2016 is een degelijke, ruim opgezette personenbus met lage onderhoudskosten en sterk waardebehoud. Het lage motorvermogen is een nadeel bij zwaar beladen rijden, maar de betrouwbaarheid en inruilwaarde maken hem aantrekkelijk voor Nederlandse kopers die een praktische, onderhoudsarme bus zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,434 km geregistreerd

XXX,434 km
INFO
7 februari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
12 december 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
26 november 2018
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Remlicht verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CXG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,41 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,4 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (JN-610-F)

Wat is de APK status van JN-610-F?

De APK van JN-610-F is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JN-610-F een import auto?

Nee, JN-610-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JN-610-F gehad?

JN-610-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Transporter Kombi 75pk diesel in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor grijs kenteken personenauto[4].

Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 75pk?

7-8 l/100km (12,5-14,3 km/l), afhankelijk van belading en rijstijl. Officieel (NEDC) 6,1 l/100km[1].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 Transporter Kombi L2H1 75pk?

€18.000-€25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

Geen vaste interval, maar controleer vanaf 200.000 km en bij ongebruikelijke geluiden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, incidenteel slijtage aan koppeling of synchro’s bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK €50-€100, kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of versnellingsbak zijn zeldzaam maar kunnen duur zijn.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderzijde en wielkasten

Vooral bij oudere en intensief gebruikte exemplaren

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroesting bij slecht onderhoud

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de ketting rekken of slijten

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Laag
Motor

Turbo problemen

Zeldzaam bij deze lage vermogensvariant, maar mogelijk bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injector defect

Duur om te vervangen, maar komt weinig voor bij goed onderhoud

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (o.a. boordcomputer)

Incidenteel meldingen van storingen in display of boordcomputer

Herkenningspunten:

Uitvallende functies, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken