Kenteken check JN-692-Z
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 297.001 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JN692Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 520i (2008) – Kenteken JN-692-Z
Waardebehoud BMW 520i (2008) – Kenteken JN-692-Z
Onderhoud BMW 520i (2008) – Kenteken JN-692-Z
Veiligheid BMW 520i (2008) – Kenteken JN-692-Z
Prestaties BMW 520i (2008) – Kenteken JN-692-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Soepele en betrouwbare 2.0-liter N46B20 motor met directe injectie
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic functie
- Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Waardevermindering door leeftijd, hoewel waardebehoud redelijk is
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken JN-692-Z is een grijze BMW 5-serie 520i Executive uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.260 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en luxe.
De motor in deze BMW 520i uit 2007 is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een topsnelheid rond 224 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,8 seconden. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de 5-serie. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch BMW: achterwielaandrijving met een uitgebalanceerd chassis, wat zorgt voor een dynamische maar comfortabele rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 520i Executive uit 2007 met kenteken JN-692-Z is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en sportieve sedan.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken JN-692-Z uit 2008 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse sedans. Met zijn betrouwbare 1995cc motor, comfortabele automaat en degelijke bouwkwaliteit biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 08
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
APK keuring details: 37
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520i (JN-692-Z)
Wat is de APK status van JN-692-Z?
De APK van JN-692-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JN-692-Z een import auto?
Ja, JN-692-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-692-Z gehad?
JN-692-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 520i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 520i?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, olieverbruik, transmissieproblemen en elektronische storingen in het iDrive-systeem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen iDrive
Het iDrive-systeem kan storingen vertonen zoals vastlopen of niet reageren, vooral bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Beeldscherm werkt niet, knoppen reageren niet, navigatie uitval.
Koelvloeistof lekkage waterpomp
De waterpomp kan gaan lekken, wat leidt tot oververhitting van de motor als het niet wordt opgelost.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motor wordt heet, waarschuwingslampje temperatuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
