Kenteken check JN-858-R

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 169.569 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-654437
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JN-858-R
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 D4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JN-858-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Volvo V70 D4 2015

Betrouwbaarheid Volvo V70 D4 (2015) – Kenteken JN-858-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Volvo V70 D4 (2015) – Kenteken JN-858-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 D4 (2015) – Kenteken JN-858-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 D4 (2015) – Kenteken JN-858-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo V70 D4 (2015) – Kenteken JN-858-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 56.271
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4204T5
Aantal in Nederland
173 voertuigen
Aantal keren bekeken
529 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1695 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met 181 pk en 400 Nm koppel
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en goede bouwkwaliteit van Volvo
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage CO2-uitstoot en moderne emissietechniek met roetfilter
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2013 model

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies geeft
  • Injectoren kunnen defect raken, wat onderhoudskosten verhoogt
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken JN-858-R is een zwarte Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt 133 pk en een koppel van 400 Nm, ideaal voor comfortabel en zuinig rijden.

De motor in deze Volvo V70 is een 2.0-liter (1969cc) 4-cilinder diesel met motorcode D4204T8 (volgens Volvo's D4 motorserie). Deze common rail turbodiesel levert 133 kW (181 pk) en 400 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en goede trekkracht. De motor heeft een dubbele turbo en een roetfilter voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 6-traps automaat (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturing. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de V70, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 133 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2013 ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 Summum met kenteken JN-858-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in schakelen van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met degelijke prestaties en goede veiligheidsuitrusting.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken JN-858-R uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.0 D4 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een waardevaste en praktische keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

22 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Volvo V70 D4 2015 – Afbeelding 1
Volvo V70 D4 2015 – Afbeelding 2
Volvo V70 D4 2015 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4204T5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 181 pk (133 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 449 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 D4 (JN-858-R)

Wat is de APK status van JN-858-R?

De APK van JN-858-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JN-858-R een import auto?

Ja, JN-858-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JN-858-R gehad?

JN-858-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V70 2013?

De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder common rail turbodiesel met dubbele turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.0 D4 Summum?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 voor APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 D4 Summum uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 D4 modellen

Voertuig Registratie