Kenteken check JNB-83-D

APK geldig tot jul 2029 - 3+ eigenaars - 7.479 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-353813
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JNB-83-D
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur Mild Hybrid 160
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNB-83-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025

Betrouwbaarheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JNB-83-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JNB-83-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JNB-83-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JNB-83-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur Mild Hybrid 160 (2025) – Kenteken JNB-83-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 41.795
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1217 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H E4
Aantal in Nederland
62 voertuigen
Aantal keren bekeken
873 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Captur Mild Hybrid 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.3L mild hybrid motor met 116 pk voor goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Automatische 7-traps dubbele koppeling voor soepel rijgedrag
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Techno-uitvoering
  • Ruim interieur en praktische mini-SUV formaat geschikt voor stads- en snelweggebruik
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige WLTP-verbruikscijfers
  • Goede connectiviteit met groot touchscreen en digitale cockpit

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief stadsgebruik
  • Automaat kan bij oudere modellen schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Iets stijvere vering na facelift kan comfort verminderen
  • Onderhoudskosten hoger dan bij conventionele benzineauto's
  • Beperkte trekcapaciteit en geen vierwielaandrijving
  • Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe bij reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNB-83-D is een grijze Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 Techno uit 2025 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert moderne hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €36.595.

De motor in deze Renault Captur is de 1.3-liter TCe 1333cc viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning, motorcode H5Ht (ook bekend als HR13). Deze motor levert 116 pk (85 kW) en is gekoppeld aan een 48V mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert en emissies verlaagt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige gebruikers, vooral bij intensief stadsgebruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motor niet wijdverbreid, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om slijtage te voorkomen. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen in deze motorvariant, mede dankzij verbeterde componentkwaliteit sinds 2023.

De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) die soepel schakelt en goed past bij de mild hybrid motor. Bekende defecten zijn zeldzaam bij nieuwere modellen zoals deze 2024 uitvoering, maar oudere EDC-transmissies van Renault kunnen soms last hebben van schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen. De handling van de Captur is comfortabel en wendbaar, met voorwielaandrijving en een lichtvoetig onderstel, hoewel de vering na de facelift iets stugger is geworden.

Het WLTP-verbruik van de 1.3 mild hybrid ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam in de eerste jaren, maar onderdelen en arbeidskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door de hybride technologie.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.3 mild hybrid 160 Techno uit 2025 met kenteken JNB-83-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige servicebeurten bij erkende dealers. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. Controleer ook op garantie en eventuele terugroepacties. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto.

Deze grijze Renault Captur met kenteken JNB-83-D uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1.3 mild hybrid motor en automatische transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 1
december 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 2
december 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 3
december 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 4
december 2025
Renault Captur Mild Hybrid 160 2025 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H E4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 158 pk (116 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur Mild Hybrid 160 (JNB-83-D)

Wat is de APK status van JNB-83-D?

De APK van JNB-83-D is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNB-83-D een import auto?

Ja, JNB-83-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNB-83-D gehad?

JNB-83-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 mild hybrid motor?

De motorcode is H5Ht, een 1333cc viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps EDC-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere modellen schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €45 tot €55 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Licht olieverbruik bij intensief stadsgebruik komt voor, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik of korte ritten.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Bij onvoldoende onderhoud kan de EDC-automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken bij lage snelheid.

Minimaal
Elektronica

Software-updates mild hybrid systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van het mild hybrid systeem.

Herkenningspunten:

Onregelmatige ondersteuning van elektromotor, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage remmen door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur Mild Hybrid 160 modellen

Voertuig Registratie