Kenteken check JNF-52-D
APK geldig tot mrt 2029 - 41.086 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JNF52D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JNF-52-D
Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JNF-52-D
Onderhoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JNF-52-D
Veiligheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JNF-52-D
Prestaties Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2025) – Kenteken JNF-52-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1700 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënt hybride systeem voor lager brandstofverbruik
- Comfortabele automaat transmissie
- Moderne technologieën voor veiligheid en infotainment
- Ruim interieur voor passagiers en bagage
- Goede waardebehoud op de markt
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie
- Kosten van onderhoud kunnen variëren
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken JNF-52-D is een grijze Peugeot 5008 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een moderne midi-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-automaat combinatie.
De Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De WLTP-verbruikscijfers voor deze auto liggen rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2025 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
De Peugeot 5008 is over het algemeen een betrouwbare auto, maar het is belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken JNF-52-D uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele midi-SUV.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (JNF-52-D)
Wat is de APK status van JNF-52-D?
De APK van JNF-52-D is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNF-52-D een import auto?
Ja, JNF-52-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid?
Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar kan variëren in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de gemiddelde marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2025?
Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van de Peugeot 5008?
Premature slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd?
Regelmatig, elke 20.000 km, om slijtage te detecteren.
Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2024?
Rond de €46.293
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Premature slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Motorstilstand, geluiden vanuit de motor
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorstilstand
Transmissie Problemen
Zelden voorkomende problemen met de automaat transmissie.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen, transmissie storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
