Kenteken check JNH-26-H
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 160.220 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JNH26H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.6 (2016) – Kenteken JNH-26-H
Waardebehoud Toyota Verso 1.6 (2016) – Kenteken JNH-26-H
Onderhoud Toyota Verso 1.6 (2016) – Kenteken JNH-26-H
Veiligheid Toyota Verso 1.6 (2016) – Kenteken JNH-26-H
Prestaties Toyota Verso 1.6 (2016) – Kenteken JNH-26-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.6 VVT-i motor (motorcode 1ZR-FAE)
- Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en Toyota’s reputatie voor duurzaamheid
Minpunten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte olieverbruik vertonen
- Timing chain kan slijten zonder tijdig onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden
- Motor voelt soms wat ondermaats qua vermogen bij volle bezetting
- Beperkte dynamiek en stuurgevoel, vooral bij hogere snelheden
- Interieur en infotainment wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken JNH-26-H is een grijze Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.
De 1.6 liter 4-cilinder motor met motorcode 1ZR-FAE is een natuurlijke aspiratie benzinemotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) technologie. Deze motor levert ongeveer 97 kW (132 pk) en 160 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er incidenteel meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de timing chain, maar ernstige problemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de Verso is comfortabel en gericht op gebruiksgemak, met een lichte besturing en voldoende stabiliteit voor een MPV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.6 VVT-i Comfort uit 2013 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij Toyota’s reputatie voor betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de timing chain en koppeling. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan transmissie en motor te beoordelen.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken JNH-26-H uit 2016 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6 VVT-i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 1.6 (JNH-26-H)
Wat is de APK status van JNH-26-H?
De APK van JNH-26-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNH-26-H een import auto?
Ja, JNH-26-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNH-26-H gehad?
JNH-26-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVT-i motor in de Toyota Verso 2013?
De motorcode is 1ZR-FAE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.6 VVT-i motor?
Deze motor levert ongeveer 97 kW, wat neerkomt op 132 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, in de praktijk is dat vaak 7 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor na hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
