Kenteken check JNH-48-F
APK verlopen - 121.209 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JNH48F
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken JNH-48-F
Waardebehoud VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken JNH-48-F
Onderhoud VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken JNH-48-F
Veiligheid VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken JNH-48-F
Prestaties VW Touran 1.2 TSI (2014) – Kenteken JNH-48-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Touran 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1453 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en zuinige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk geschikt voor stads- en gezinsgebruik
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- BlueMotion technologie draagt bij aan een lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor een auto uit 2010
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten bij onvoldoende onderhoud
- Bekende problemen met olieverbruik en mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Handgeschakelde koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en hydraulische leidingen kunnen falen
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 77 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken JNH-48-F is een bruine Volkswagen Touran 1.2 TSI Highline BlueMotion uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €33.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1197cc 1.2 TSI motor in deze Volkswagen Touran draagt meestal de motorcode CBZB of CBZA, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoudsintervallen niet worden gevolgd. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of gebruik van lage kwaliteit olie. Olieverbruik kan bij deze motor ook hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie van de Touran 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en hydraulische leidingen optreden, wat kan leiden tot geluiden of problemen met de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.2 TSI Highline BlueMotion met kenteken JNH-48-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook op olielekkages en het oliepeil vanwege het bekende olieverbruik. Test de koppeling en handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volkswagen Touran met kenteken JNH-48-F uit 2014 is een praktische en relatief zuinige MPV met een compacte 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.2 TSI (JNH-48-F)
Wat is de APK status van JNH-48-F?
De APK van JNH-48-F is verlopen op 09-09-2018. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JNH-48-F een import auto?
Ja, JNH-48-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Touran 2010?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, vooral bij te lange onderhoudsintervallen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en hydraulische leidingen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Touran 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Touran 1.2 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of olieverbruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Koppeling en hydraulische leiding slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en hydraulische leidingen slijten, wat problemen geeft bij schakelen.
Signalen:
Knakkend geluid bij koppelen, moeilijk schakelen, pedaal voelt anders aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
