Kenteken check JNL-38-D

APK geldig tot dec 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-060553
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JNL-38-D
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNL-38-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025

Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-38-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-38-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-38-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-38-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-38-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 54.000 - € 66.000
Catalogusprijs
€ 64.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1388 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FT
Aantal in Nederland
294 voertuigen
Aantal keren bekeken
513 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.6 T-GDi plug-in hybride motor met 132 pk en elektrische ondersteuning.
  • 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering.
  • Gunstige onderhoudskosten en goede garantievoorwaarden.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en uitgebreide uitrusting.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers bij intensief gebruik.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid vanwege nieuw modeljaar.
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
  • Automaat kan bij intensief gebruik iets minder responsief aanvoelen dan sommige concurrenten.
  • Derde zitrij is minder ruim en geschikt voor kinderen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNL-38-D is een blauwe Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met zuinigheid en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze uitvoering was €55.174.

De 1598cc motor in deze Kia Sorento is een 1.6-liter T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) plug-in hybride motor, met een 4-cilinder opstelling. De motorcode die Kia gebruikt voor deze 1.6 T-GDi plug-in hybride is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert 132 pk en werkt samen met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze nieuwe 2024 uitvoering nog niet gedocumenteerd, mede dankzij de moderne techniek en het feit dat het model recent is geïntroduceerd. Olieverbruik is bij deze motorvariant tot nu toe niet als probleem gemeld in gebruikersforums of technische reviews.

De Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een 6-traps automaat die goed samenwerkt met het hybride systeem en de 4WD aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Onderhoud aan de automaat is relatief standaard, met periodieke vloeistofverversingen volgens het Kia onderhoudsschema. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en vergelijkbaar met andere SUV's in deze klasse. De handling wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de 4WD en het geavanceerde onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik van deze plug-in hybride Kia Sorento ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijgedrag. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700 per jaar, wat lager is dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Bij aankoop van een Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2024 met kenteken JNL-38-D is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of de software-updates voor het hybride systeem zijn uitgevoerd en of de batterijconditie goed is. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en inspectie bij een Kia-dealer of specialist wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de 4WD-componenten en banden. Deze uitvoering is zeer geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken met een moderne hybride aandrijving.

Deze blauwe Kia Sorento met kenteken JNL-38-D uit 2025 is een moderne, ruime en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1.6 T-GDi plug-in hybride motor en 4WD. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Bekende motor- en transmissieproblemen zijn bij dit modeljaar niet significant gemeld, wat duidt op betrouwbaarheid. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke SUV zoeken, is deze Sorento een sterke keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
DEC 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 1
januari 2026
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 2
januari 2026
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 3
januari 2026
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 4
januari 2026
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-12-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FT
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 367 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 1,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (JNL-38-D)

Wat is de APK status van JNL-38-D?

De APK van JNL-38-D is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNL-38-D een import auto?

Nee, JNL-38-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JNL-38-D gehad?

JNL-38-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor?

De motorcode voor de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor in de Kia Sorento 2024 is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Kia Sorento?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km, terwijl het praktijkverbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Voor het 2024 modeljaar van deze Kia Sorento zijn geen bekende problemen met de timing chain of turbo gemeld.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 132 pk sterke plug-in hybride Kia Sorento is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, wat voordelig is voor Nederlandse eigenaren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde blijft stabiel en goed behouden, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding van deze uitvoering.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Geen significante motorproblemen gemeld

De 1.6 T-GDi plug-in hybride motor vertoont geen bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen bij het 2024 model.

Herkenningspunten:

Geen meldingen van motorstoringen of verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Transmissieproblemen niet gedocumenteerd

Er zijn geen wijdverspreide defecten of storingen gemeld aan de automatische transmissie van deze uitvoering.

Herkenningspunten:

Geen bekende klachten over schakelen of transmissieverlies.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische software updates noodzakelijk

Soms zijn software-updates nodig voor het hybride systeem en infotainment om optimale werking te garanderen.

Herkenningspunten:

Mogelijke kleine storingen in hybride modus of infotainment vertragingen.

Belangrijk
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en levensduur

Op lange termijn kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie