Kenteken check JNL-54-N

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-058745
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JNL-54-N
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport SVR
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNL-54-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover Sport SVR 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2022) – Kenteken JNL-54-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2022) – Kenteken JNL-54-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport SVR (2022) – Kenteken JNL-54-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport SVR (2022) – Kenteken JNL-54-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport SVR (2022) – Kenteken JNL-54-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 138.000 - € 168.000
Catalogusprijs
€ 254.181
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
661 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
508PS
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport SVR komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige 5.0L supercharged V8 met 575 pk en 700 Nm koppel voor uitstekende prestaties.
  • Exclusieve Carbon Edition met lichtgewicht carbon fiber accenten en sportieve styling.
  • Geavanceerde 8-traps automaat met soepele schakelovergangen en vierwielaandrijving.
  • Luxueuze en ruime interieurafwerking met hightech infotainment en sportstoelen.
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve rijeigenschappen op de weg.
  • Sterk waardebehoud gezien de exclusiviteit en prestaties.

Aandachtspunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk (14-16 l/100 km) dan WLTP-cijfers.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en aandacht nodig voor timing chain en injectoren.
  • Hoge kosten bij grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen.
  • Carbon fiber onderdelen kunnen duur zijn om te repareren of vervangen.
  • Zwaar gewicht (ca. 2.400 kg) beïnvloedt wendbaarheid en verbruik.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNL-54-N is een grijze Land Rover Range Rover Sport P575 SVR Carbon Edition uit 2022 met een krachtige 5000cc V8 supercharged motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert luxe, sportiviteit en offroad-capaciteiten met een indrukwekkend vermogen van 423 kW (575 pk). De nieuwprijs lag rond €237.400, waarmee het een topmodel binnen de Range Rover Sport-lijn is.

De motor in deze Range Rover Sport P575 SVR is een 5.0-liter supercharged V8 met motorcode vaak aangeduid als AJ-V8 Gen III, een aluminium DOHC 32-kleppen motor met directe brandstofinjectie. Deze motor levert 575 pk bij 6.000-6.500 rpm en 700 Nm koppel bij 3.500 rpm. Bekende motorproblemen bij deze generatie V8 zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain en injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft, maar de supercharger kan onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om olieverbruik en slijtage te beperken.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP75) is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk. De vierwielaandrijving en elektronische rijhulpsystemen zorgen voor uitstekende handling zowel op de weg als offroad.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 14-16 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 423 pk sterke benzine-SUV bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.500 en €2.500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport P575 SVR Carbon Edition met kenteken JNL-54-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor motorolie, remmen en transmissie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele bekende problemen zoals olieverbruik of transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de carbon fiber onderdelen en het interieur. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting is het een exclusieve SUV met goede waardebehoud, maar onderhoudskosten en wegenbelasting zijn relatief hoog. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport P575 SVR Carbon Edition met kenteken JNL-54-N uit 2022 is een krachtige, luxe en sportieve SUV met een indrukwekkende 5.0-liter V8 supercharged motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten, biedt deze auto een unieke combinatie van prestaties, comfort en offroad-capaciteiten. Voor liefhebbers van exclusieve SUV's is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €2123
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €1248
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport SVR 2022 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport SVR 2022 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport SVR 2022 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport SVR 2022 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 508PS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 5000 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 575 pk (423 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,8 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,5 s
Topsnelheid 283 km/u
Gemiddeld verbruik 12,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 331 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport SVR (JNL-54-N)

Wat is de APK status van JNL-54-N?

De APK van JNL-54-N is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNL-54-N een import auto?

Ja, JNL-54-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNL-54-N gehad?

JNL-54-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 5.0L V8 in de Range Rover Sport P575 SVR?

De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 5.0-liter supercharged V8 met DOHC en directe injectie.

Hoeveel pk levert deze motor precies?

De motor levert 575 pk (423 kW) bij 6.000-6.500 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 14 tot 16 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 12-13 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten voorkomen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 SVR Carbon Edition?

De marktwaarde ligt tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 5.0 V8 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De timing ketting kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie elektronica storingen

Elektronische schakelfouten of sensorproblemen kunnen optreden bij de 8-traps automaat na hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, foutmeldingen.

Minimaal
Carrosserie

Carbon fiber onderdelen beschadiging

Carbon fiber motorkap en accenten kunnen beschadigen door steenslag of onvoorzichtigheid, reparatie is kostbaar.

Kenmerken:

Scheuren, lakschade, zichtbare beschadigingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2448 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport SVR in Nederland

Voertuig Registratie