Kenteken check JNR-94-K
APK geldig tot nov 2027 - 2+ eigenaars - 30.983 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JNR94K
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2021) – Kenteken JNR-94-K
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2021) – Kenteken JNR-94-K
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2021) – Kenteken JNR-94-K
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2021) – Kenteken JNR-94-K
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2021) – Kenteken JNR-94-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 983 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede veiligheidsuitrusting voor segment (o.a. Thatcham Category 2 alarm)
- Degelijke bouwkwaliteit met moderne features in DynamicLine uitvoering
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (49 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Basisuitvoering DynamicLine mist soms luxere opties
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
- Waardevermindering is relatief hoog in kleine stadsauto segment
Volledige analyse
Kenteken JNR-94-K is een grijze Kia Picanto 1.0 DPi DynamicLine 5-deurs uit 2021, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 49 pk levert. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en biedt een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs lag rond de €15.915.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor in de Kia Picanto 1.0 DPi DynamicLine is doorgaans aangeduid als 'G3LA' of 'G3LC' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 49 pk (36 kW) en 96 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een relatief eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo, met een compressieverhouding van circa 10,5:1. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor vrijwel niet van toepassing. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel dit model doorgaans geen excessief olieverbruik vertoont.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Picanto staat bekend als robuust en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, met een soepele schakelervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 49 pk (36 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 DPi DynamicLine 5p uit 2020 met kenteken JNR-94-K is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere bouwjaren 2021. Deze auto is zeer geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken JNR-94-K uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en algemene staat om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (JNR-94-K)
Wat is de APK status van JNR-94-K?
De APK van JNR-94-K is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNR-94-K een import auto?
Ja, JNR-94-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNR-94-K gehad?
JNR-94-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 DPi DynamicLine?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 998cc motor?
De motorcode is meestal G3LA of G3LC, een 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, onderhoud is beperkt tot koppeling en oliecontrole.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 DPi DynamicLine uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van dashboardfuncties.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 983 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
