Kenteken check JNS-08-B

APK verlopen - 112.401 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-854901
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JNS-08-B
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet 2.0T
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNS-08-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken JNS-08-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken JNS-08-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken JNS-08-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken JNS-08-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0T (2003) – Kenteken JNS-08-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 36.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5204T4
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
831 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1681 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke 5-cilinder turbo motor met karakteristiek geluid en goede prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor een sportieve rijervaring
  • Stijlvolle softtop cabriolet met Pininfarina design, zowel open als gesloten aantrekkelijk
  • Redelijk betrouwbaar en degelijk gebouwd met Volvo-veiligheidssystemen
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit
  • Redelijk behoud van marktwaarde door klassiekerstatus

Aandachtspunten

  • Timing chain kan rekken en leiden tot dure motorschade als niet op tijd vervangen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van softtop mechaniek kan prijzig zijn
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Handgeschakelde koppeling kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNS-08-B is een zwarte Volvo C70 Convertible uit 2003 met een 1984cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze softtop cabriolet uit 1999 combineert stijl met een sportief rijgevoel en is een opvallende keuze in de Nederlandse markt.

De motorcode van de 1984cc 5-cilinder turbo benzinemotor in de Volvo C70 2.0 T uit 1999 is B5204T4. Deze motor levert ongeveer 120 kW (163 pk) en 230 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo C70 2.0 T is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km ongeveer 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die rond 1 op 12 lagen. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.0 T met kenteken JNS-08-B uit 2003 is het cruciaal om de staat van de timing chain te controleren, evenals de conditie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme, want reparaties kunnen kostbaar zijn. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief lage aanbod en de klassieke status behoudt deze Volvo zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken JNS-08-B uit 2003 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2200
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 1
november 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 2
november 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 3
november 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 4
november 2025
Volvo C70 Cabriolet 2.0T 2003 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5204T4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0T (JNS-08-B)

Wat is de APK status van JNS-08-B?

De APK van JNS-08-B is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JNS-08-B een import auto?

Ja, JNS-08-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Volvo C70 Convertible uit 1999?

De motorcode is B5204T4, een 1984cc 5-cilinder turbo benzinemotor met ongeveer 163 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo C70?

Timing chain rekken, turbo slijtage, injectorproblemen, olieverbruik en koppeling slijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken, wat leidt tot speling en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, kettinggeratel, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1681 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C70 Cabriolet 2.0T modellen

Voertuig Registratie