Kenteken check JNV-12-V
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 19.543 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JNV12V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JNV-12-V
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JNV-12-V
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JNV-12-V
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JNV-12-V
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2022) – Kenteken JNV-12-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1251 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijk design
- Goede prestaties voor zijn formaat
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Afwezigheid van een handgeschakelde transmissie-optie
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie
- Geen uitgebreide opties voor off-road gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken JNV-12-V is een grijze Ford Fiesta uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €29.005. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke Ford Fiesta variant.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale uit 2022 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de EcoBoost motoren zijn onder andere **coolant lekkages** en **turbocharger falen**, maar deze zijn vooral gerapporteerd bij oudere modellen[1].
De transmissie van deze Ford Fiesta is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale volgens de WLTP-normen is ongeveer 50 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en de vraag op de markt. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn onder andere een lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk design. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte in de kofferbak en de afhankelijkheid van de automatische transmissie voor sommige bestuurders.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken JNV-12-V uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat je een aankoop doet.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (JNV-12-V)
Wat is de APK status van JNV-12-V?
De APK van JNV-12-V is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNV-12-V een import auto?
Ja, JNV-12-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNV-12-V gehad?
JNV-12-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Active Vignale?
Ongeveer 50 mpg volgens de WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat, kilometerstand en marktvraag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
Relatief laag.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
Niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Coolant Leaks
Coolant lekkages kunnen voorkomen, vooral bij oudere modellen
Kenmerken:
Oververhitting, motorproblemen
Turbocharger Failure
Turbocharger falen
Kenmerken:
Minder prestaties, rook uit de uitlaat
DPF Problemen
Geblokkeerde diesel particulate filter (niet van toepassing op benzine modellen)
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
