Kenteken check JNV-79-G
APK geldig tot nov 2026 - 95.172 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JNV79G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken JNV-79-G
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken JNV-79-G
Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken JNV-79-G
Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken JNV-79-G
Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (2018) – Kenteken JNV-79-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en praktisch interieur, ook geschikt voor grote gezinnen (optioneel 7 zitplaatsen)[4].
- Krachtige en zuinige 2.0 TSI benzinemotor met voldoende trekkracht voor trekken en slepen[1][3].
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging en 4Motion-aandrijving[3].
- Stijlvol en hoogwaardig afgewerkt interieur in Highline-uitvoering.
- Uitstekende passive veiligheid (5 sterren Euro NCAP).
- Goede optie voor wie een premium SUV zoekt tegen een scherpe occasionprijs.
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen[3].
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers[1].
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren) en DSG-automaat[2].
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen.
- Waardebehoud is matig; na 8 jaar is meer dan de helft van de nieuwprijs verdampt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JNV-79-G is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace uit 2018 met een 1984cc motor. Dit is een Midi-SUV met een 2.0 TSI benzinemotor, 4Motion vierwielaandrijving, automaat en Highline uitvoering. De nieuwprijs bedroeg destijds €51.455. Dit rapport geeft een volledig overzicht van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1984cc 2.0 TSI motor in de Volkswagen Tiguan Allspace 2018 is een EA888 Gen3 motor, type CZEA/CZEB/CZEC, afhankelijk van het bouwjaar en emissienorm. Deze motor is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere EA888-motoren kwam slijtage van de ketting voor, maar bij de Gen3 (vanaf 2015) is dit sterk verbeterd. Toch blijft periodieke controle (rond 150.000 km) aanbevolen. Ernst: **orange**[2]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vaak na hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow**[2]. - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow**[2]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze generatie sterk gereduceerd ten opzichte van oudere TSI-motoren, maar blijft een punt van aandacht bij intensief gebruik. Ernst: **yellow**[2]. **Transmissie** De Tiguan Allspace 2018 is leverbaar met een 6-traps DSG-automaat (type DQ250 of DQ500, afhankelijk van het vermogen). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden (olie en filter elke 60.000 km). Bekende klachten zijn schokkerig schakelen bij koude motor en incidenteel softwareproblemen. Ernst: **yellow**. Onderhoudskosten: ca. €300-€400 per beurt (excl. eventuele reparaties)[2]. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel gecombineerd verbruik ca. 7,5 l/100 km (ca. 1 op 13,3)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5-9,5 l/100 km (1 op 11-12), afhankelijk van rijstijl en gebruik van 4Motion[1]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een 2018 Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion Highline met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse premium SUV; na 8 jaar is ca. 55-60% van de nieuwprijs verdampt. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en type beurt. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budget €500-€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 132 pk (98 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze SUV[3].
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps DSG-automaat biedt vlotte schakelingen en past goed bij het karakter van de Tiguan Allspace. De 4Motion-aandrijving zorgt voor goede tractie, ook bij slecht weer. Het rijcomfort is hoog, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en ruime interieurmaten[3].
## Praktisch & Kosten - **Zitplaatsen:** 5 (standaard) of 7 (optioneel derde rij)[4]. - **Bagageruimte:** 230 liter (7 zitplaatsen) tot 700 liter (5 zitplaatsen), maximaal 1.775 liter (achterbank plat)[4]. - **Trekgewicht:** Maximaal 2.200 kg (geremd)[3]. - **Tankinhoud:** 60 liter[4]. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
## Aankoopadvies De grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken JNV-79-G uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele SUV met een krachtige en zuinige benzinemotor. De 4Motion-aandrijving en automaat maken hem geschikt voor gezinnen die regelmatig lange ritten maken of in een landelijke omgeving wonen. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, turbo en DSG-onderhoud. Vraag altijd een schadevrije historie op en laat de auto eventueel keuren door een onafhankelijk bedrijf.
Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken JNV-79-G uit 2018 is een veelzijdige en comfortabele gezins-SUV met een krachtige 2.0 TSI-motor en vierwielaandrijving. Het verbruik is acceptabel voor het segment, het interieur ruim en praktisch, en de betrouwbaarheid over het algemeen goed. Let wel op de bekende aandachtspunten bij de motor en transmissie, en houd rekening met de relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium Duitse SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TSI (JNV-79-G)
Wat is de APK status van JNV-79-G?
De APK van JNV-79-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNV-79-G een import auto?
Ja, JNV-79-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion?
In de praktijk verbruikt deze SUV gemiddeld 8,5-9,5 l/100 km (1 op 11-12), terwijl het officiële WLTP-verbruik op ca. 7,5 l/100 km ligt[1].
Hoe betrouwbaar is de 2.0 TSI-motor?
De EA888 Gen3-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op de distributieketting, turbo en eventueel olieverbruik bij hoge kilometerstanden[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud, €35-€50 voor APK en budgetteer €500-€1.000 voor onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 132 pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzine SUV met 132 pk[3].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 exemplaar?
Tussen €18.000 en €23.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Incidenteel schokkerig schakelen en softwareproblemen, vooral bij koude motor. Onderhoud elke 60.000 km is essentieel[2].
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking van de ketting, vooral bij oudere exemplaren of na hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, storingslampje.
Turbo lekkage/defect
Incidenteel lekkage of defect aan de turbo, vaak na intensief gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Carbon buildup op inlaatkleppen
Vervuiling door directe injectie, vooral bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
DSG-automaat schokkerig schakelen
Schokkerig of haperend schakelen, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Onrustig rijgedrag, storingslampje.
Elektronische storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Tiguan Allspace 2.0 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|