Kenteken check JP-109-K

APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 128.071 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-020713
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JP-109-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-109-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-109-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-109-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-109-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-109-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-109-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 39.743
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZD
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
153 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk.
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte.
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie voor soepel schakelen.
  • Moderne Connected Series uitvoering met extra uitrusting.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto in deze klasse.
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met uitrekken van de timingketting (EA111 motor).
  • Mogelijke turbo wastegate storingen bij oudere exemplaren.
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen en vereist duur onderhoud.
  • Hoger olieverbruik bij sommige motoren, vooral zonder goed onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Waardevermindering door technische problemen en leeftijd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JP-109-K is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Connected Series uitvoering uit 2013 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €33.850. De voorwielaangedreven Golf Variant staat bekend om zijn praktische ruimte en moderne techniek.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 110 pk variant. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, de EA111 1.4 TSI motor heeft een bekend probleem met de timingketting die kan uitrekken of falen, vooral bij kilometerstanden boven 60.000 km. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen tot motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo wastegate problemen en verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de timingketting en spanrollen zijn cruciaal om grote reparaties te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofbesparing. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden, en problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de koppelingen of mechatronica, maar bij tijdig onderhoud en olie verversen is de betrouwbaarheid redelijk goed. De transmissie vereist periodiek onderhoud, meestal om de 60.000 km, wat relatief kostbaar kan zijn.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Connected Series ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of DSG-onderhoud kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken JP-109-K is het belangrijk om te controleren of de timingketting al is vervangen of dat er tekenen zijn van slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de DSG-transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer ook het olieverbruik en turbo-prestaties. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door deze aandachtspunten te volgen, kan men een betrouwbare en plezierige auto kopen met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken JP-109-K uit 2016 is een praktische en comfortabele kleine middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en ruimte, moet men alert zijn op de timingkettingproblemen en het onderhoud van de DSG-transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten biedt deze Golf Variant een goede prijs-kwaliteitverhouding en een degelijke rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
23 juni 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 juni 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (JP-109-K)

Wat is de APK status van JP-109-K?

De APK van JP-109-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-109-K een import auto?

Nee, JP-109-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-109-K gehad?

JP-109-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 110 pk motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik een probleem met de timingketting?

Een ratelend geluid bij koude start en motorstoringslampje kunnen wijzen op een uitgerekte timingketting.

Wat zijn de onderhoudskosten voor de DSG-automaat?

Periodiek onderhoud kost enkele honderden euro's, maar reparaties aan mechatronica of koppelingen kunnen duizenden euro's bedragen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Hoeveel kost een timingkettingvervanging?

De vervanging kan tussen de €1000 en €2000 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken en falen van de timingketting

De timingketting van de EA111 1.4 TSI motor kan uitrekken of falen door slijtage van ketting en spanrollen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Turbo wastegate problemen

De turbo kan problemen geven met de wastegate, wat leidt tot fluctuaties in turbodruk.

Kenmerken:

Vermogensverlies, ratelend geluid bij lage toeren, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of cilinders.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De automatische DSG-transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Voertuig Registratie