Kenteken check JP-378-N
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 96.000 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JP378N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-378-N
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-378-N
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-378-N
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-378-N
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-378-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1768 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Relatief zuinige 1.4 TSI turbomotor met 110 pk
- Comfortabele automaat (DSG) voor soepel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Veelzijdig interieur met schuifdeuren voor makkelijk instappen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik
- DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen bij slecht onderhoud
- Elektrische schuifdeuren kunnen storingen vertonen
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering door concurrentie in MPV-segment
Uitgebreide analyse
Kenteken JP-378-N is een zwarte Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime MPV biedt zeven zitplaatsen en is ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.
De 1395cc 1.4 TSI motor met motorcode CMBA is een turbobenzinemotor met 110 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn het risico op voortijdige slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, en mogelijke turbo defecten. Regelmatig oliepeil controleren is cruciaal om motorschade te voorkomen. De injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De automatische transmissie is een DSG-variant die soepel schakelt maar gevoelig is voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en voortijdige slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud, inclusief olieverversing van de transmissie om de 40.000 km, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bij slecht onderhoud kunnen schokkerige schakelingen en storingen optreden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG-mechatronica kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Comfortline uit 2015 met kenteken JP-378-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer het olieniveau en vraag naar eventuele turbo- of kettingaandrijvingsproblemen. Let op de werking van de elektrische schuifdeuren en test de automaat grondig. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken JP-378-N uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een zuinige 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering veel praktische voordelen voor gezinnen. Goed onderhoud en een grondige controle bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 30
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (JP-378-N)
Wat is de APK status van JP-378-N?
De APK van JP-378-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-378-N een import auto?
Nee, JP-378-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-378-N gehad?
JP-378-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Sharan?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de Volkswagen Sharan 2015 is CMBA.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is soepel en efficiënt maar vereist regelmatig onderhoud (olie en filter om de 40.000 km). Zonder onderhoud kunnen mechatronica storingen en koppeling slijtage optreden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel de WLTP-norm circa 6,0-6,5 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de elektrische schuifdeuren?
Ja, elektrische schuifdeuren kunnen storingen vertonen zoals vastlopen of niet goed openen/sluiten door sensor- of motorproblemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De metalen ketting in de 1.4 TSI motor kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
Pistonringen kunnen slijten waardoor de motor olie verbrandt en het oliepeil snel daalt.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten en lekkages
De turbo kan falen door slijtage of olielekkage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Elektrische schuifdeur storingen
De elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of niet goed openen/sluiten door sensor- of motorproblemen.
Symptomen:
Schuifdeur opent of sluit niet, hoorbare motorproblemen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1768 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Sharan 1.4 TSI BMT modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
