Kenteken check JP-507-V

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 119.951 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-901600
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JP-507-V
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-507-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken JP-507-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken JP-507-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken JP-507-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken JP-507-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2014) – Kenteken JP-507-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
75

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 125.768
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
361 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
980 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2249 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 SDV6 dieselmotor met 215 pk
  • Ruime 7-persoons uitvoering met luxe Autobiography Dynamic uitrusting
  • Automatische 8-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe interieur
  • Volledige veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Sterk imago en goede wegligging voor een SUV van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende ernstige motorproblemen zoals krukas- en lagerschade
  • Turbocharger en EGR-klep kunnen defect raken door koolstofophoping
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen
  • Elektronische storingen en DPF-verstoppingen komen voor

Uitgebreide analyse

Kenteken JP-507-V is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2014 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €120.330 en biedt zeven zitplaatsen.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is de 3.0 SDV6, een zescilinder dieselmotor met ongeveer 215 pk. De motorcode is doorgaans aangeduid als AJ-V6D, een Ford/PSA-gebaseerde motor die door Jaguar Land Rover is aangepast. Bekende motorproblemen zijn onder meer ernstige crankshaft- en krukaslagerschade die plotseling kan optreden, soms zonder waarschuwing, wat leidt tot motoruitval en hoge reparatiekosten. Daarnaast zijn turbocharger-falen door koolstofophoping en olieverstopping regelmatig gemeld, evenals problemen met de EGR-klep en roetfilter (DPF) verstoppingen, vooral bij veel korte ritten. Timing ketting geluiden en in zeldzame gevallen kettingbreuk komen ook voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Het olieverbruik kan verhoogd zijn bij slecht onderhoud of lekkages.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Problemen met de transmissie kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de complexiteit.

De wegenbelasting voor een 215 pk diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk is dit vaak hoger, circa 9-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals turbo- of motorrevisie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken JP-507-V is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motoroliepeil en tijdige vervanging van de distributieketting. Controleer op DPF- en EGR-problemen en laat de transmissie grondig inspecteren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhouds- en gebruikskosten dan gemiddeld in dit segment.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken JP-507-V uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel het rijcomfort en de prestaties uitstekend zijn, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en ruimte.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,951 km geregistreerd

XXX,951 km
INFO
29 maart 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,751 km geregistreerd

XXX,751 km
INFO
23 augustus 2021
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

XXX,419 km
INFO
17 mei 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

44,841 km INFO
16 mei 2017
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,380 km geregistreerd

45,380 km INFO
16 mei 2017
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 1
april 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2014 – Afbeelding 2
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 292 pk (215 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 885 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (JP-507-V)

Wat is de APK status van JP-507-V?

De APK van JP-507-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-507-V een import auto?

Ja, JP-507-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JP-507-V gehad?

JP-507-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 motor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is doorgaans AJ-V6D, een 2993cc zescilinder dieselmotor gebaseerd op een Ford/PSA ontwerp, aangepast door Jaguar Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de 3.0 SDV6 motor?

De motor heeft een aantal bekende problemen zoals krukas- en turbo falen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig oliepeil controleren en distributieketting tijdig vervangen zijn cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 215 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 7,5-8,5 liter per 100 km liggen, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km.

Zijn er bekende transmissieproblemen met de automaat?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om schokkerig schakelen of defecten te voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Krukas- en krukaslagerfalen

Plotselinge interne slijtage of breuk van de krukas, vaak zonder waarschuwing, leidt tot motoruitval.

Symptomen:

Onverwachte motorstilstand, vreemde geluiden uit motor, verlies van vermogen.

Let op
Motor

Turbocharger falen

Koolstofophoping en olieverstopping veroorzaken defecten aan de twin-turbo's.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

DPF verstopping

Roetfilter raakt verstopt bij veel korte ritten, waardoor regeneratie faalt.

Symptomen:

Limp mode, verminderde prestaties, waarschuwingslampje DPF.

Let op
Motor

EGR-klep en koeler problemen

Verstopping en lekkage van EGR-componenten verminderen motorprestaties en verhogen emissies.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motorstoringen.

Let op
Motor

Timing ketting geluiden en slijtage

Ratelend geluid bij koude start, in zeldzame gevallen kettingbreuk bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Ratelend geluid, motorstoringen, mogelijk motorbeschadiging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2249 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland

Auto Nummerplaat