Kenteken check JP-609-D

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 114.669 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-871765
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JP-609-D
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 Picasso HDi 90
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-609-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C3 Picasso HDi 90 2011

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso HDi 90 (2011) – Kenteken JP-609-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
62

Waardebehoud Citroen C3 Picasso HDi 90 (2011) – Kenteken JP-609-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen C3 Picasso HDi 90 (2011) – Kenteken JP-609-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen C3 Picasso HDi 90 (2011) – Kenteken JP-609-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 Picasso HDi 90 (2011) – Kenteken JP-609-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.706
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
233 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
9HP
Soortgelijke auto's in NL
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
555 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 Picasso HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1404 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Zuinig 1.6 e-HDi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik
  • Automatische transmissie biedt comfortabel rijgemak in stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 68 pk dieselmotor
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2009
  • Redelijke onderhoudskosten bij tijdig en goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automatische versnellingsbak kan hakerig schakelen en defecten vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige gebruikers melden problemen met voortrein en kleine elektrische storingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JP-609-D is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 e-HDi) en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.540 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1560cc dieselmotor in de Citroen C3 Picasso 1.6 e-HDi Tendance uit 2009 heeft de motorcode DV6TED4 (ook wel bekend als 9HZ). Dit is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 68 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd en olie op tijd wordt ververst volgens de voorschriften (elke 20.000 km of jaarlijks).

De automatische transmissie van deze C3 Picasso staat bekend om enkele problemen met schakelen, zoals hakerig schakelen tussen de 2e, 4e versnelling en achteruit. Dit kan duiden op versleten synchromesh-ringen of defecte klepjes in de versnellingsbak. Reparaties kunnen prijzig zijn, en sommige eigenaren hebben de versnellingsbak onder garantie laten vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kan problemen verminderen. De automaat is een hydromechanische transmissie die gevoelig is voor elektronische storingen en mechanische slijtage.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: jaarlijkse APK, kleine beurt rond €250-€350, grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor en automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen. De marktwaarde van een 2009 model ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 e-HDi Tendance met automaat en kenteken JP-609-D is het belangrijk om te controleren op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automaat soepel schakelt zonder haperingen. Let op eventuele olielekkages en controleer of de transmissievloeistof recent is ververst. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat, zeker bij een 2011 model. Deze grijze auto kan een goede keuze zijn als de genoemde punten in orde zijn.

Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken JP-609-D uit 2011 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en automaatproblemen bij aankoop. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2024
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,306 km geregistreerd

XXX,306 km
INFO
14 mei 2016
AUG 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Slijtage remsysteem

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Citroen C3 Picasso HDi 90 2011 – Afbeelding 1
december 2024
Citroen C3 Picasso HDi 90 2011 – Afbeelding 2
december 2024
Citroen C3 Picasso HDi 90 2011 – Afbeelding 3
december 2024
Citroen C3 Picasso HDi 90 2011 – Afbeelding 4
december 2024
Citroen C3 Picasso HDi 90 2011 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 9HP
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,6 s
Topsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 Picasso HDi 90 (JP-609-D)

Wat is de APK status van JP-609-D?

De APK van JP-609-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-609-D een import auto?

Ja, JP-609-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JP-609-D gehad?

JP-609-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in de Citroen C3 Picasso 2009?

De motorcode is DV6TED4 (ook bekend als 9HZ), een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 68 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze auto?

Ja, er zijn meldingen van hakerig schakelen en problemen met de 2e, 4e versnelling en achteruit. Soms is vervanging of reparatie van klepjes in de versnellingsbak nodig.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 4,0-4,5 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 68 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, kleine en grote beurt tussen €250 en €600 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Citroen C3 Picasso 1.6 e-HDi Tendance?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Hakerig schakelen, vooral bij 2e, 4e versnelling en achteruit, veroorzaakt door versleten synchromesh-ringen of defecte klepjes.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen, soms klappen bij achteruitrijden.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorstoringen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik en lekkages

Onjuist onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of lekkages rond motor en turbo.

Kenmerken:

Lage oliepeil, olievlekken onder auto, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Picasso HDi 90 kentekens

Voertuig Registratie