Kenteken check JP-706-T

APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 134.890 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-842051
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JP-706-T
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 PureTech 82
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-706-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken JP-706-T

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
96

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken JP-706-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken JP-706-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken JP-706-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken JP-706-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
228 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HMZ
Aantal in Nederland
703 voertuigen
Populariteit
901 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1183 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact formaat, ideaal voor stadsgebruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Redelijk goed waardebehoud
  • Efficiënt brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Vroegtijdige slijtage van schokdempers en remschijven
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Interieur kan rammelen na verloop van tijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken JP-706-T is een oranje Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 60 pk. De Peugeot 2008 is populair vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.

De 1199cc motor van de Peugeot 2008 is een 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 1199cc variant is gedocumenteerd[1].

De automatische transmissie van de Peugeot 2008 kan problemen geven zoals schokken bij het wegrijden en slecht schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door de transmissie te spoelen, wat aanbevolen wordt na 60.000 tot 80.000 kilometer[2][3].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[5].

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de transmissie te controleren en eventueel te laten spoelen om problemen te voorkomen. Ook moet er aandacht worden besteed aan de staat van de schokdempers en remschijven, die vroegtijdig kunnen slijten[5].

Deze oranje Peugeot 2008 met kenteken JP-706-T uit 2016 is een compacte en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent €400
Navigatie €490
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

8 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Peugeot 2008 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HMZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 322 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,6 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (JP-706-T)

Wat is de APK status van JP-706-T?

De APK van JP-706-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-706-T een import auto?

Nee, JP-706-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-706-T gehad?

JP-706-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 2008?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen

Hoe vaak moet de transmissie worden gespoeld?

Na 60.000 tot 80.000 kilometer

Wat is de gemiddelde APK-kost?

Ongeveer €30-€50 per jaar

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60 pk auto?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008?

Hangt af van de staat en kilometerstand

Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?

Ja, door regelmatig te spoelen

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokken bij het wegrijden en slecht schakelen

Herkenningspunten:

Schokkerige bewegingen bij het wegrijden, slecht schakelen

Laag
Chassis

Vroegtijdige slijtage van schokdempers

Snel slijtende schokdempers

Herkenningspunten:

Oncomfortabele rit, geluiden bij oneffen wegen

Kritiek
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1183 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 2008 PureTech 82 modellen

Model Kenteken