Kenteken check JP-797-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 75.103 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-833380
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JP-797-K
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 TdV6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-797-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2016) – Kenteken JP-797-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2016) – Kenteken JP-797-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2016) – Kenteken JP-797-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2016) – Kenteken JP-797-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (2016) – Kenteken JP-797-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 119.579
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
307 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
830 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2268 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en soepele 3.0 TDV6 dieselmotor met 190 pk.
  • Luxe HSE Dynamic uitvoering met veel comfort en opties.
  • Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede terrein- en rijprestaties dankzij Land Rover technologie.
  • Sterk imago en goede aanwezigheid op de Nederlandse markt.

Waar je op moet letten

  • Timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere exemplaren.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Elektronische storingen en defecten komen voor bij oudere modellen.

Volledige analyse

Kenteken JP-797-K is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 190 pk levert. Deze 7-persoons SUV uit 2013 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €112.894.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is de bekende Land Rover 3.0 TDV6 diesel, met motorcode vaak aangeduid als AJD-V6 of 306DT. Dit is een 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van 190 pk. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan gaan tikken of springen door versleten kettingspanners en geleiders. Dit kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat (ZF 8HP). Deze staat bekend als soepel en krachtig, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten relatief zeldzaam.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grote onderhoudsbeurten en reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 HSE Dynamic uit 2013 met kenteken JP-797-K is het essentieel om te controleren of de timing chain al is vervangen of in goede staat verkeert, gezien de hoge kosten en risico's bij falen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en turbo. Deze SUV biedt veel luxe en ruimte, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken JP-797-K uit 2016 is een krachtige en luxe 7-persoons SUV met een robuuste 3.0 TDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime en capabele SUV.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €204
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Navigatie €3519
Leer €2193
Metallic lak €1122

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 5
juni 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 6
juli 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 7
juli 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 2016 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 258 pk (190 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 885 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 (JP-797-K)

Wat is de APK status van JP-797-K?

De APK van JP-797-K is verlopen op 23-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JP-797-K een import auto?

Nee, JP-797-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-797-K gehad?

JP-797-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDV6 in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJD-V6 of 306DT, een 2993cc 6-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe ernstig zijn de timing chain problemen bij dit model?

De timing chain kan ernstig verslijten en springen, wat kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk bij geluiden of storingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Bij goed onderhoud is de ZF 8-traps automaat betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en defecten

Versleten kettingspanners en geleiders veroorzaken kettingrattelen en kunnen ketting laten overslaan.

Symptomen:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lag verliezen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren en elektronische modules kunnen diverse waarschuwingen veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2268 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 TdV6 kentekens

Auto Nummerplaat