Kenteken check JPB-99-L
APK geldig tot mrt 2030 - 1 eigenaar - 10 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JPB99L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.4 Pure (2026) – Kenteken JPB-99-L
Waardebehoud VW ID.4 Pure (2026) – Kenteken JPB-99-L
Onderhoud VW ID.4 Pure (2026) – Kenteken JPB-99-L
Veiligheid VW ID.4 Pure (2026) – Kenteken JPB-99-L
Prestaties VW ID.4 Pure (2026) – Kenteken JPB-99-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW ID.4 Pure geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische midi-SUV met elektrische aandrijving.
- 52 kWh batterij met circa 220 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 100 kW, waardoor lange ritten goed te plannen zijn.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
- Stille en soepele rijervaring dankzij directe elektromotor en automatische transmissie.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius vergeleken met grotere batterijvarianten (77 kWh).
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (circa 5 uur).
- Bekende problemen met 12V-accu die vroegtijdig kan falen.
- Software-updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- Rempedaal voelt soms wat 'grabbig' aan volgens gebruikerservaringen.
- Waardevermindering kan hoger zijn dan bij sommige concurrenten.
Volledige analyse
Kenteken JPB-99-L is een grijze elektrische Volkswagen ID.4 Limited Edition uit 2026 met 125 pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert praktische ruimte met moderne elektrische technologie en een nieuwprijs van circa €38.780.
De Volkswagen ID.4 Limited Edition uit 2020 is uitgerust met een 52 kWh lithium-ion batterij en een elektromotor die 125 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie en achterwielaandrijving. De motor levert een soepel en stil rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen, met een koppel dat direct beschikbaar is voor vlotte acceleraties in stadsverkeer en op de snelweg.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een vloeiende rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënt energieverbruik en een gecontroleerde rijstijl, vooral in stadsverkeer.
De 52 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 220 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 180-200 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW, waardoor volledig laden aan een thuislader ongeveer 5 uur duurt. DC snelladen kan met maximaal 100 kW, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 17-19 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een midi-SUV.
Voor kopers die zoeken naar een compacte elektrische SUV met een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische bruikbaarheid is de Volkswagen ID.4 Limited Edition 52 kWh uit 2020 een interessante optie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en de softwareversie, aangezien updates en onderhoud cruciaal zijn voor optimale prestaties en betrouwbaarheid.
Deze grijze Volkswagen ID.4 met kenteken JPB-99-L uit 2026 is een degelijke elektrische midi-SUV met een praktische actieradius en moderne technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een comfortabele en stille rijervaring met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.4 Pure (JPB-99-L)
Wat is de APK status van JPB-99-L?
De APK van JPB-99-L is geldig tot maart 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPB-99-L een import auto?
Nee, JPB-99-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JPB-99-L gehad?
JPB-99-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële actieradius van de Volkswagen ID.4 Limited Edition 52 kWh uit 2020?
De officiële WLTP-actieradius bedraagt circa 220 km, wat in praktijk meestal neerkomt op 180-200 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij van 52 kWh opladen?
Met een AC-lader tot 11 kW duurt volledig laden ongeveer 5 uur. DC snelladen kan tot 100 kW, waarmee 5% naar 80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Zijn er bekende problemen met de batterij van deze ID.4?
De batterij zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar er is enige degradatie na jaren gebruik. De 12V-accu is een vaker voorkomend aandachtspunt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 17-19 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een elektrische midi-SUV.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden bij aankoop.
Bekende aandachtspunten
12V-accu vroegtijdig defect
De 12V-accu in de ID.4 kan na enkele jaren gebruik sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updateproblemen
Sommige eigenaren melden dat software-updates leiden tot tijdelijke storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval van functies, herstart nodig.
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat resulteert in een kortere actieradius dan oorspronkelijk opgegeven.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms ervaren bestuurders dat het regeneratief remmen niet altijd consistent reageert, wat gewenning vereist.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, wisselend remgevoel.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sporadische storingen in systemen zoals adaptieve cruise control en lane assist zijn gemeld.
Symptomen:
Systeem valt uit of werkt niet naar behoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
