Kenteken check JPD-01-V
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 123.865 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JPD01V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500C 1.4 16V p (2011) – Kenteken JPD-01-V
Waardebehoud Fiat 500C 1.4 16V p (2011) – Kenteken JPD-01-V
Onderhoud Fiat 500C 1.4 16V p (2011) – Kenteken JPD-01-V
Veiligheid Fiat 500C 1.4 16V p (2011) – Kenteken JPD-01-V
Prestaties Fiat 500C 1.4 16V p (2011) – Kenteken JPD-01-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat 500C 1.4 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en stijlvol design met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor met redelijke prestaties.
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer.
- Relatief zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2010.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ABS.
- Redelijk onderhouds- en gebruiksgemak in Nederland.
Aandachtspunten
- Automatische Dualogic transmissie kan schokkerig zijn en duur in onderhoud.
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot motorproblemen.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Beperkte binnenruimte en kleine kofferbak door cabrioletconstructie.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere motorvarianten.
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPD-01-V is een blauwe Fiat 500 C uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.4 Lounge uit 2010, heeft een softtop (open dak) en een nieuwprijs van circa €20.995. De auto is voorwielaangedreven en combineert stijl met compacte stadsauto-functionaliteit.
De 1368cc motor in de Fiat 500 C 1.4 Lounge uit 2010 draagt de motorcode '312A1.000' (ook wel 312A2.000 in sommige varianten). Het is een 4-cilinder, 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) in de Nederlandse uitvoering, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze motor maakt gebruik van een MultiPoint brandstofinjectiesysteem en heeft een compressieverhouding rond 10.8:1. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en redelijke prestaties voor stadsgebruik, met een topsnelheid rond 180 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11 seconden.
De automaat in deze Fiat 500 C is een 5- of 6-traps Dualogic geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak. Deze transmissie combineert het gemak van een automaat met het brandstofverbruik van een handgeschakelde bak. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 Lounge uit 2010 met kenteken JPD-01-V is het belangrijk om te letten op de staat van de automaat en de motor. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Fiat 500 C met kenteken JPD-01-V uit 2011 is een charmante en compacte cabriolet met een betrouwbare 1368cc motor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten kent zoals de automaat en timing chain, biedt hij een leuke rijervaring en een goede balans tussen stijl en functionaliteit voor stadsgebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat 500C 1.4 16V p (JPD-01-V)
Wat is de APK status van JPD-01-V?
De APK van JPD-01-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPD-01-V een import auto?
Ja, JPD-01-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPD-01-V gehad?
JPD-01-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C 1.4 Lounge?
De motorcode is doorgaans 312A1.000 of 312A2.000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 C 1.4 Lounge uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Dualogic automaat kan schokken geven bij lage snelheden door slijtage van de koppeling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, trage respons, soms vastlopen in versnelling.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop slijtage
De canvas softtop kan na jaren gebruik scheuren of lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of het Blue&Me systeem, wat storingslampjes kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
