Kenteken check JPG-61-F
APK verlopen - 2+ eigenaars - 280.824 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JPG61F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport TDV8 (2008) – Kenteken JPG-61-F
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport TDV8 (2008) – Kenteken JPG-61-F
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport TDV8 (2008) – Kenteken JPG-61-F
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport TDV8 (2008) – Kenteken JPG-61-F
Prestaties Land Rover Range Rover Sport TDV8 (2008) – Kenteken JPG-61-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport TDV8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2745 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 3.6 TdV8 dieselmotor met goede trekkracht
- Comfortabele en luxe uitvoering HSE First Edition
- Robuuste 6-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving
- Goede terreinvaardigheid dankzij luchtvering en Dynamic Response
- Ruime en praktische SUV met veel laadruimte
- Relatief goede marktwaarde voor een 2005 model
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren vereist extra onderhoud
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 11 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor Nederlandse markt
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken JPG-61-F is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.6 TdV8 HSE First Edition uit 2008 met een 3630cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €106.700 en biedt een combinatie van luxe, vermogen en terreinvaardigheid.
De 3.6 liter V8 dieselmotor (motorcode vaak aangeduid als 3.6 TdV8) levert ongeveer 200 pk (272 pk volgens sommige bronnen) en is voorzien van turbo met intercooler. Deze motor heeft een compressieverhouding van 17.3 en is bekend om zijn krachtige trekkracht en relatief gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse. De motorcode is niet altijd eenduidig vermeld, maar het betreft een 3630cc TDV8 dieselmotor uit de Land Rover/Jaguar familie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat regelmatig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat met vierwielaandrijving. Deze transmissie is robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schakelvertraging of slippen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie revisie nodig heeft. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 11,1 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven cijfers (WLTP niet officieel beschikbaar voor 2005, maar praktijkcijfers bevestigen dit). Wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties zoals turbo- of motoronderhoud.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.6 TdV8 HSE First Edition met kenteken JPG-61-F is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals turbo- en injectorfouten, timing chain slijtage en olieverbruik. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken JPG-61-F uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.6 TdV8 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport TDV8 (JPG-61-F)
Wat is de APK status van JPG-61-F?
De APK van JPG-61-F is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JPG-61-F een import auto?
Ja, JPG-61-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPG-61-F gehad?
JPG-61-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 TdV8 dieselmotor?
De 3.6 TdV8 dieselmotor wordt vaak aangeduid als de 3.6 TDV8 met een compressieverhouding van 17.3, onderdeel van de Land Rover/Jaguar motorfamilie, maar een specifieke alfanumerieke motorcode is niet standaard vermeld.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud. Bij tijdig onderhoud zijn grote defecten zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als problemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11,1 liter per 100 km, wat redelijk is voor een zware SUV met deze motor en aandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 200 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een goed onderhouden Land Rover Range Rover Sport 3.6 TdV8 HSE First Edition uit 2005 ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielekkage.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelvertraging of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2745 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport TDV8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
