Kenteken check JPP-12-T
APK verlopen - 1+ eigenaars - 89.593 km (peildatum dec 2025)
Let op: 9 bevindingen voor JPP12T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JPP-12-T
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JPP-12-T
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JPP-12-T
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JPP-12-T
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JPP-12-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.5L Dynamic Force hybride motor (A25A-FXS)
- Geavanceerde AWD met torque vectoring voor betere grip en veiligheid
- Automatische CVT-transmissie met soepele schakelprestaties
- Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100km)
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Nadelen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Adventure-uitvoering
- Wegenbelasting relatief hoog voor 163 pk hybride (ca. €400-€500/jaar)
- CVT kan bij sportief rijden soms minder responsief aanvoelen
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks AWD
- Onderhoud en reparaties hybride systemen kunnen duurder zijn bij specialist
- Sommige gebruikers melden dat motor bij acceleratie wat lawaaiig kan zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken JPP-12-T is een groene Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure uit 2022 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 163 pk levert. Deze midi-SUV combineert kracht met zuinigheid en heeft een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €59.441.
De motorcode van de 2487cc 4-cilinder 'Dynamic Force' motor in deze RAV4 is doorgaans de A25A-FXS, een hybride unit die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motor levert 163 pk gecombineerd vermogen dankzij de hybride aandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure is uitgerust met een elektronische CVT-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De AWD met torque vectoring zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 163 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een 2019 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure ligt in Nederland tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie. Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en ruime SUV met AWD is deze RAV4 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor de hybride systemen.
Deze groene Toyota RAV4 met kenteken JPP-12-T uit 2022 is een robuuste en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2487cc hybride motor en automatische transmissie. Met zijn AWD-systeem en comfortabele uitrusting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een duurzame en praktische SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (JPP-12-T)
Wat is de APK status van JPP-12-T?
De APK van JPP-12-T is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JPP-12-T een import auto?
Ja, JPP-12-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPP-12-T gehad?
JPP-12-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in deze RAV4?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Hoeveel pk levert deze hybride motor?
De gecombineerde systeemoutput is 163 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige gebruikers melden haperingen bij sportief rijden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 163 pk hybride RAV4 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij sommige oudere 2.5L Toyota motoren kan de ketting speling krijgen, maar bij de hybride A25A-FXS motor is dit zeldzaam.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
CVT transmissie haperingen
Sommige gebruikers ervaren schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie, vooral bij sportief rijden.
Herkenningspunten:
Haperingen, schokken bij gas geven
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het oliepeil sneller dalen, maar dit is niet structureel bij deze motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronica storingen hybride systeem
Sporadische meldingen van foutcodes in hybride besturing, meestal op te lossen met software-update.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Remblokken gaan langer mee, maar remsysteem vereist wel periodiek onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderde remprestaties bij intensief gebruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
