Kenteken check JPR-11-T
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 4.999 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JPR11T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Tavascan Edge (2026) – Kenteken JPR-11-T
Waardebehoud CUPRA Tavascan Edge (2026) – Kenteken JPR-11-T
Onderhoud CUPRA Tavascan Edge (2026) – Kenteken JPR-11-T
Veiligheid CUPRA Tavascan Edge (2026) – Kenteken JPR-11-T
Prestaties CUPRA Tavascan Edge (2026) – Kenteken JPR-11-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze CUPRA Tavascan Edge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 2273 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige dual-motor AWD met 250 kW (340 pk) voor snelle acceleratie (0-100 km/h in 5,5 s).
- Ruime batterij van 82 kWh (77 kWh bruikbaar) met een WLTP-actieradius tot circa 520 km.
- Snelladen tot 135 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde rijhulpsystemen en sportief DCC Sport onderstel voor dynamisch rijgedrag.
- Moderne connectiviteit met 15" touchscreen en My CUPRA app voor o.a. regeneratief remmen instellen.
- 5-sterren Euro NCAP veiligheidsscore, wat hoge veiligheid garandeert.
Minpunten
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €57.705, wat in het hogere segment valt.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Praktisch energieverbruik in koude omstandigheden kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers.
- Nog beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid en mogelijke kinderziektes.
- Rijcomfort kan wat stug zijn door sportief onderstel en performance banden.
- Actieradius daalt merkbaar bij keuze voor Extreme Package met grotere wielen en performance banden.
Uitgebreide analyse
Kenteken JPR-11-T is een witte elektrische CUPRA Tavascan VZ Extreme uit 2026 met 250 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert sportieve prestaties met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De CUPRA Tavascan VZ Extreme beschikt over een krachtige dual-motor all-wheel drive met een gecombineerd vermogen van 250 kW (340 pk) en 545 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,5 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De elektrische aandrijving levert een dynamische rijervaring met directe respons en soepel vermogen, typisch voor moderne EV's.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische SUV, waarbij het koppel direct op de vier wielen wordt verdeeld. Het DCC Sport onderstel en progressieve besturing zorgen voor een sportief en toch comfortabel rijgedrag. Regeneratief remmen is instelbaar via de My CUPRA app, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en remenergie terugwinning.
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van circa 77 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 499-522 km, afhankelijk van de gekozen banden en opties. Het energieverbruik volgens WLTP is ongeveer 15,2 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 17-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 135 kW, waarmee de batterij in circa 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Voor Nederlandse kopers is de CUPRA Tavascan VZ Extreme een aantrekkelijke keuze als men zoekt naar een sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie. Let op dat de auto nog relatief nieuw is (modeljaar 2024) en dat er nog beperkte praktijkervaring is met langdurige betrouwbaarheid. Garantie op de batterij bedraagt doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze witte CUPRA Tavascan met kenteken JPR-11-T uit 2026 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV die sportiviteit en comfort combineert. Met een ruime actieradius en snelle laadtijden is het een sterke kandidaat voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over CUPRA Tavascan Edge (JPR-11-T)
Wat is de APK status van JPR-11-T?
De APK van JPR-11-T is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPR-11-T een import auto?
Nee, JPR-11-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JPR-11-T gehad?
JPR-11-T heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de CUPRA Tavascan VZ Extreme?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met ongeveer 77 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 499 tot 522 kilometer, afhankelijk van opties en rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 135 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is circa 15,2 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 17 en 20 kWh/100 km.
Welke garantie geldt op de batterij?
De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van de dealer en land.
Hoe is het rijgedrag van de Tavascan VZ?
De auto biedt een sportief en dynamisch rijgedrag met directe acceleratie, progressieve besturing en instelbaar regeneratief remmen.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn enkele meldingen van lichte batterijdegradatie, software bugs en 12V-accuproblemen, maar geen grote structurele problemen bekend.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Mogelijke lichte degradatie van de lithium-ion batterij na langdurig gebruik, vooral bij intensief snelladen.
Symptomen:
Verminderde actieradius na enkele jaren gebruik.
Software-updates en bugs
Af en toe meldingen van softwareproblemen in infotainmentsysteem en rijhulpsystemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, tijdelijke storingen.
12V-accuproblemen
12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, reset van systemen.
Elektronische sensoren en camera's
Storingen in parkeersensoren of camera's door vocht of vuil.
Symptomen:
Foutmeldingen, verminderde werking van rijhulpsystemen.
Remmen inconsistentie
Soms ervaren gebruikers een inconsistente remrespons door regeneratief remmen afstemming.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, gewenning nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2273 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere CUPRA Tavascan Edge exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
