Kenteken check JPS-31-X

APK verlopen - 82.715 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-005171
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JPS-31-X
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero Stepway TCe 100 ECO-G
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPS-31-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2022

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JPS-31-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JPS-31-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JPS-31-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JPS-31-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken JPS-31-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.614
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
264 dagen verlopen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4D F4
Soortgelijke auto's in NL
72 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1229 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
  • Zuinig verbruik, vooral met bi-fuel LPG-optie
  • Betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor met 74 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Nadelen

  • Ratelgeluiden van turbo wastegate kunnen storend zijn
  • Koppeling kan relatief vroeg slijten (rond 50.000 km)
  • Soms olielekkage of olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Interieur kan rammelen en stoelbekleding is slijtagegevoelig
  • Roestvorming op remklauwen komt voor
  • Beperkte luxe en geluidsisolatie vergeleken met duurdere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JPS-31-X is een zwarte Dacia Sandero 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €14.335 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Sandero draagt meestal de motorcode H4D of H4M, specifiek voor de 1.0 TCe motoren van Renault/Dacia. Deze turbomotor levert 74 pk en is uitgerust met een turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van ratelgeluiden rondom de wastegate van de turbo, wat meestal een mechanisch geluid is dat met dealeronderhoud te verminderen is. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en olielekkage rond motor en versnellingsbak, vooral bij onvoldoende onderhoud. De timing chain (distributieketting) van deze motor staat niet bekend als een groot probleem, maar regelmatig onderhoud blijft cruciaal.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Sandero is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten bij deze motorvariant. Wel kunnen bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud slijtage aan de koppeling optreden, soms al rond 50.000 km, wat relatief vroeg is. Reparatiekosten voor een koppeling liggen rond de €1.500 tot €2.000. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de bi-fuel (benzine en LPG). Wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten, mits het onderhoud tijdig wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential uit 2021 met kenteken JPS-31-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele roestvorming op remklauwen en controleer op olielekkages. Maak een proefrit om te luisteren naar ratelgeluiden bij de motor en test de koppeling op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €12.000 tot €13.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische hatchback zoekt met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Dacia Sandero met kenteken JPS-31-X uit 2022 is een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele kleine aandachtspunten zijn zoals ratelgeluiden van de turbo en mogelijke koppelslijtage, biedt deze uitvoering een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten. Ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (JPS-31-X)

Wat is de APK status van JPS-31-X?

De APK van JPS-31-X is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JPS-31-X een import auto?

Ja, JPS-31-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TCe motor in deze Dacia Sandero?

De motorcode is meestal H4D of H4M, specifiek voor de 1.0 TCe turbomotor van Renault/Dacia.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

De distributieketting staat niet bekend als een groot probleem, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelslijtage kan optreden rond 50.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Ratelgeluid turbo wastegate

Mechanisch ratelgeluid onder motorkap veroorzaakt door bedieningsstang van de wastegate van de turbo.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij stationair draaien of lage toeren.

Aandacht vereist
Transmissie

Vroegtijdige koppelslijtage

Koppeling kan al na circa 50.000 km versleten zijn, wat leidt tot schokkerig schakelen en stotteren bij lage snelheid.

Herkenningspunten:

Schokkerig wegrijden, slippen van koppeling.

Aandacht vereist
Motor / Transmissie

Olietranspiratie motor en versnellingsbak

Lekkage van olie door afdichtingen bij motor en versnellingsbak, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, geur van olie, verminderde oliepeil.

Laag
Chassis / Remmen

Roest op remklauwen

Roestvorming op remklauwen kan remprestaties beïnvloeden en slijtage versnellen.

Herkenningspunten:

Piepend of schurend geluid bij remmen.

Laag
Interieur

Interieur rammels en slijtage

Rammelende onderdelen in het interieur en slijtage van stoelbekleding door zachte kussens.

Herkenningspunten:

Geluiden tijdens rijden, versleten bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G modellen

Model Kenteken