Kenteken check JPS-40-R
APK verlopen - 137.488 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JPS40R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken JPS-40-R
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken JPS-40-R
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken JPS-40-R
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken JPS-40-R
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2018) – Kenteken JPS-40-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0-liter turbobenzinemotor (M274) met 135 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele en luxe uitrusting in de Premium uitvoering
- Zeer soepele 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke veiligheids- en rijhulpsystemen uit 2016
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzinemotor van 135 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken JPS-40-R is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €62.383 en biedt een combinatie van luxe, comfort en moderne techniek.
De motor in deze E-klasse 200 Premium is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode M274, een inline-4 met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en 300 Nm koppel, wat overeenkomt met de specificaties van de M274-variant die Mercedes in 2016 gebruikte. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij deze generatie soms last kan hebben van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium met kenteken JPS-40-R uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JPS-40-R uit 2018 is een comfortabele en stijlvolle sedan met een efficiënte 1991cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (JPS-40-R)
Wat is de APK status van JPS-40-R?
De APK van JPS-40-R is verlopen op 27-11-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JPS-40-R een import auto?
Ja, JPS-40-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes E-klasse 200 Premium 2016?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter inline-4 turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes E-klasse 200 Premium uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sensoren of modules kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op adaptieve cruise control en rijassistenten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
