Kenteken check JPV-27-P
APK geldig tot jun 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JPV27P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (2024) – Kenteken JPV-27-P
Waardebehoud Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (2024) – Kenteken JPV-27-P
Onderhoud Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (2024) – Kenteken JPV-27-P
Veiligheid Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (2024) – Kenteken JPV-27-P
Prestaties Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (2024) – Kenteken JPV-27-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2000 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0-liter M256 6-cilinder motor met mild-hybride ondersteuning
- AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijving voor optimale grip en handling
- Luxueuze en moderne interieurafwerking met geavanceerde MBUX infotainment
- Snelle acceleratie: 0-100 km/h in circa 4,2 seconden
- Relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik dankzij mild-hybrid technologie
- Hoogwaardig rijcomfort gecombineerd met sportieve rijeigenschappen
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door 330 pk sterke benzinemotor
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakcapaciteit door coupé ontwerp
- Relatief nieuw model, dus nog beperkte lange termijn betrouwbaarheidservaringen
- Complexe elektronica kan voor hogere reparatiekosten zorgen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPV-27-P is een grijze Mercedes-Benz CLE Coupé AMG 53 4MATIC+ uit 2024 met een krachtige 2999cc 6-cilinder benzinemotor die 330 pk levert. Deze sportieve coupé combineert luxe met AMG-prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €141.482 in Nederland.
De motor in de Mercedes-Benz CLE Coupé AMG 53 4MATIC+ is de M256, een 3.0-liter (2999cc) inline 6-cilinder turbomotor met een 48V mild-hybride systeem (EQ Boost). Deze motor levert officieel 330 kW (450 pk) en 560 Nm koppel, met een overboost tot 600 Nm. De M256 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne technologie, maar bij vergelijkbare motoren uit de M256-familie kunnen timing chain slijtage en olieverbruik problemen voorkomen, hoewel dit bij de nieuwste CLE 53 nog niet breed is gerapporteerd vanwege het modeljaar 2023. Turbo's en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automatische versnellingsbak, gekoppeld aan het AMG Performance 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere 9G-Tronic bakken zijn soms problemen met schakelvertraging en olielekkages gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 330 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLE Coupé AMG 53 4MATIC+ met kenteken JPV-27-P uit 2024 is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik en eventuele software-updates voor de motor. De auto is technisch geavanceerd en luxe, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het relatief nieuwe modeljaar zijn grote problemen nog beperkt, maar houd rekening met de typische aandachtspunten van de M256 motor en 9G-Tronic bak.
Deze grijze Mercedes-Benz CLE Coupé AMG 53 4MATIC+ met kenteken JPV-27-P uit 2024 is een krachtige en luxe sportcoupé met een moderne 3.0-liter 6-cilinder motor en geavanceerde technologie. Het is een uitstekende keuze voor liefhebbers van performance en comfort, mits goed onderhouden. Let op mogelijke olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLE 53 AMG Coupé (JPV-27-P)
Wat is de APK status van JPV-27-P?
De APK van JPV-27-P is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPV-27-P een import auto?
Ja, JPV-27-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPV-27-P gehad?
JPV-27-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2999cc motor in de Mercedes-Benz CLE 53?
De motorcode is M256, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 9,0-10,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 11-12 l/100 km bij gemengd gebruik.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 9G-Tronic 9-traps automatische transmissie. Bekende problemen zijn schakelvertraging en olielekkages bij onvoldoende onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 330 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits regelmatig onderhoud en rekening houdend met hogere brandstof- en belastingkosten is de CLE 53 ook geschikt als dagelijkse auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij intensief gebruik kan de kettingspanning verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De M256 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan schakelvertraging of schokkerig schakelen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerige overgangen, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen MBUX
Soms kunnen softwarefouten of storingen optreden in het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.
Turbo compressor slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo compressor slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
