Kenteken check JPV-64-J
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JPV64J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 110 (2022) – Kenteken JPV-64-J
Waardebehoud Dacia Jogger TCe 110 (2022) – Kenteken JPV-64-J
Onderhoud Dacia Jogger TCe 110 (2022) – Kenteken JPV-64-J
Veiligheid Dacia Jogger TCe 110 (2022) – Kenteken JPV-64-J
Prestaties Dacia Jogger TCe 110 (2022) – Kenteken JPV-64-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Jogger TCe 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen en grote bagageruimte tot 2085 liter.
- Zuinig 999cc 1.0 TCe turbomotor met laag gemiddeld verbruik rond 6,4 l/100 km in de praktijk.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is eenvoudig te onderhouden.
- Betaalbare nieuwprijs van circa €23.235 voor een ruime MPV met moderne veiligheidsuitrusting.
- Degelijke basisuitrusting met onder andere cruise control, achteruitrijcamera en lane assist.
Waar je op moet letten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte olieverbruik en timingkettingslijtage vertonen.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen toestand en op steile hellingen.
- Zachte vering en lichte rolbewegingen in bochten verminderen het rijplezier.
- Interieur voelt soms goedkoop aan en mist moderne connectiviteitsopties zoals meerdere USB-poorten.
- Handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Geluid van de motor en windruis zijn merkbaar bij hogere snelheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken JPV-64-J is een grijze Dacia Jogger uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een scherpe nieuwprijs van €23.235.
De 999cc motor in de Dacia Jogger 1.0 TCe Comfort is een driecilinder turbomotor, bekend onder de motorcode H4D (TCe 110). Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor een lichte en wendbare rijervaring, ook met zeven personen aan boord. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak met lange schakelhendels, die soepel schakelt maar bij intensief gebruik slijtage kan vertonen aan de koppeling.
De handgeschakelde transmissie van de Jogger is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt tot slijtage van de koppeling en soms een licht schurend geluid bij het schakelen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als belangrijkste kostenpost. De besturing is licht en gemakkelijk, maar de zachte vering kan leiden tot wat rolbewegingen in bochten, wat typerend is voor een MPV van dit segment.
Het WLTP-verbruik van de Dacia Jogger 1.0 TCe ligt rond de 5,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,4 l/100 km bij gemengd gebruik, wat zeer efficiënt is voor een 7-zitter. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud.
De Dacia Jogger 1.0 TCe Comfort 7p is een uitstekende keuze voor gezinnen die een ruime, betaalbare en zuinige MPV zoeken. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en koppeling. Controleer ook op eventuele garantieclaims en de staat van de turbo. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel dankzij de lage nieuwprijs en praktische inzetbaarheid. Voor wie een betrouwbare, eenvoudige en ruime auto wil zonder luxe poespas, is deze Jogger een goede optie.
Deze grijze Dacia Jogger met kenteken JPV-64-J uit 2022 is een praktische, zuinige en betaalbare 7-persoons MPV met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp verbruik, lage gebruikskosten en voldoende ruimte is het een slimme keuze voor gezinnen die functionaliteit boven luxe stellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Jogger TCe 110 (JPV-64-J)
Wat is de APK status van JPV-64-J?
De APK van JPV-64-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPV-64-J een import auto?
Ja, JPV-64-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPV-64-J gehad?
JPV-64-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Jogger 1.0 TCe?
De motorcode van de 999cc 1.0 TCe turbomotor is H4D, een driecilinder benzinemotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Jogger?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat overeenkomt met een zuinige MPV in deze klasse.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 81 pk benzine Dacia Jogger in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto zoals de Jogger valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik, wat periodiek onderhoud vereist.
Bekende aandachtspunten
Timingkettingslijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timingketting uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Wind- en motorgeluid bij hoge snelheid
Bij snelheden boven 100 km/u is het motor- en windgeluid duidelijk hoorbaar, wat het comfort vermindert.
Symptomen:
Hoorbare windruis rond spiegels, motorgeluid in cabine.
Beperkte connectiviteitsopties
Het ontbreken van meerdere USB-poorten en moderne infotainmentopties kan als een nadeel worden ervaren.
Symptomen:
Beperkte aansluitmogelijkheden voor apparaten, verouderde multimedia-interface.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
